油车上驾驶辅助有多难上汽大众早在两年前就提出油电同进战略,不放弃占比超50%的燃油用户。通过联合卓驭等企业,持续深耕燃油赛道,聪明油车就选上汽大众 陆续推出途观LPro帕萨特Pro途昂Pro三款超聪明的油车,在保持大厂品质的同时实现智驾能力持续进化。
卓驭就是大疆孵化出的面向车企合作的智驾解决方案供应商,在与上汽大众合作燃油车过程中投入的交付精力非常大。
如今,整个市场上,卓驭的占比已经不到5%了,好在最近倍一汽入股,还能活下去[笑cry]
油车上驾驶辅助有多难上汽大众早在两年前就提出油电同进战略,不放弃占比超50%的燃油用户。通过联合卓驭等企业,持续深耕燃油赛道,聪明油车就选上汽大众 陆续推出途观LPro帕萨特Pro途昂Pro三款超聪明的油车,在保持大厂品质的同时实现智驾能力持续进化。
卓驭就是大疆孵化出的面向车企合作的智驾解决方案供应商,在与上汽大众合作燃油车过程中投入的交付精力非常大。
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