1500万外卖骑手：一线城市月入过万，曾"风险裸奔"，如今终于被当"人"看！ 点份外卖10分钟送到家，你大概率没细想过：敲门的骑手，来自一个超1500万人的庞大群体。截至2025年8月，中国外卖骑手总数已突破这个数，今年夏天的增速更是去年同期的3.5倍。 别再误解骑手收入低！一线城市全职高频骑手，月均能拿10100元；三四线城市同类骑手，也有7230元；就算算上兼职和众包，整体平均月收入也稳定在7496元——要知道，全国能"月入过万"的就业人口，只占3.6%-5%。 可收入上去了，尊严和保障却一直拖后腿。"底层行当""没本事才做"的标签贴了好几年，大家总盯着"体力劳动"的形式，忘了这钱是骑手风里来雨里去拼出来的。更揪心的是，多数骑手和平台只是"灵活用工"，没社保、没医保、没工伤保险，成了城市里的"风险裸奔者"，万一出事连个兜底的都没有。 这困境，其实是外卖行业十年"烧钱大战"的后遗症。2013年起，阿里、腾讯、百度、京东都来抢市场，最后只剩美团、饿了么双雄。可2025年京东"秒送"一入局，战火又烧起来：饿了么联合淘宝砸超百亿补贴，美团单日补贴最高4亿，比的就是谁烧钱快。 烧钱换来了订单暴涨，压力却全压给骑手。平台一个劲压缩配送时间，精确到分钟，却不管雨天路滑、晚高峰堵车。骑手们只能闯红灯、逆行，用安全换时效，就算偶尔"日入过千"，背后也是超长工时、身心透支的代价。 好在现在有了转机——1500万骑手终于有了"新身份"，不再是没人管的"灵活用工"，开始被真正当成"人"看待，社保、权益保障也慢慢跟上。毕竟，这群撑起城市"即时配送"的人，早该得到应有的尊重和安全感。
