波兰卡了中欧班列的脖子，500列火车堵在边境，三分之一是咱的货。 电子厂等零件停产，农机厂发不了货，一列火车一天白烧五万块。 不是波兰突然较真，是欧盟悄悄掏钱，要绕开它。 立陶宛、拉脱维亚的新通道，正在抢饭碗。 中国货跑得再快，也得看别人脸色——这年头，路也是政治。 咱早不是只会埋头跑火车了。 中吉乌铁路挖了三年，马上通；北极航线冻土上跑出65%增量； 哈萨克斯坦转一转，俄罗斯BAM铁路扩了三成运力。 不靠一条路吃饭，才不怕别人掐你喉咙。 西安的货，用区块链盯着，每一箱在哪、卡在哪，手机上清清楚楚。 匈牙利、塞尔维亚建仓，货到欧洲先存着，不全押在马拉舍维奇。 海运、铁路、本地生产，三份饭碗端着，哪边塌了都不怕。 2000亿美元的货，不是靠运气运过去的。 是咱把路修到人家家门口，把规则写进合同里，把仓建在敌人的后院。 别再说“一带一路”是口号。 现在每一列被堵的火车，都在逼我们把“备用钥匙”藏得更深。 真正的安全，不是跑得最快， 是别人想关你门的时候，你早从后窗翻出去了。
