其实论实力的话，我米在生态互联上的能力非常强，尤其是语音交互，真的是用上就回不去的体验，而SU7这波身体体验直追YU7，迭代能力真的很强，就是要给车主们最快最好的体验。SU7也是迎来史诗级的提升，座舱交互还得是我米，里面有各种互联和场景自定义功能，人车家生态的理念含金量还在提升，生态管家超级小爱增色不少。
而SU7标准驾驶辅助也迎来了优化，并且还很全面，召回部分只是这次OTA升级的一小部分，开过的都知道，误加速抑制功能在实战上很有帮助，在之前易车测评实车的时候就已经展现出了同级别表现非常突出，主要是关键时候能救命，保护车上人员安全。
