中国新能源出海后都卖多少钱？💰这两年国产电动车集体“出海”，在欧洲一个比一个火

中国新能源出海后都卖多少钱？💰

这两年国产电动车集体“出海”，在欧洲一个比一个火爆。可一对比价格，真心替老外捏把汗：

比亚迪海豚：国内 ¥5.68 万起 ｜ 海外 ¥17.9 万起

零跑 B10：国内 ¥9.98 万起 ｜ 海外 ¥25 万起

零跑 C10：国内 ¥12.98 万起 ｜ 海外 ¥28.5 万起

零跑 T03：国内 ¥4.99 万起 ｜ 海外 ¥14.8 万起

蔚来 ET5：国内 ¥29.8 万起 ｜ 海外 ¥45.4 万起

小鹏 G9：国内 ¥24.88 万起 ｜ 海外 ¥49.8 万起

📌 这次慕尼黑车展，零跑 B10 虽然是“新面孔”，但一出手就把“全球化”玩明白了：

全球销售版图：9 月底率先抵达意大利，接着进入法国、德国、西班牙、荷兰、葡萄牙、波兰、奥地利……2025 年计划覆盖 欧洲、中东、非洲、亚太、南美等 20+ 国家和地区。

全球品质验证：在 18 国、200 座城市完成数百万公里道路测试，覆盖极寒、极热、沙漠、雨雪等复杂环境，可靠性无死角。

国际大奖收割机：斩获 18 项国内外大奖，包括 Muse 铂金奖、美国好设计奖、伦敦设计奖金奖、法国设计奖金奖等，被国际权威设计界一致认可。

设计与操控：外观设计获得玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、Jeep 等团队评审认可；底盘则由零跑与 Stellantis 底盘大师联合调校，配合全球顶级驾驶模拟器，为不同市场打造本地化操控体验。

电池气候适应力：建立覆盖 53 个国家、195 个城市的气候数据库，针对极端天气做系统优化，确保电池在全球不同环境都能稳定表现。

💰 最关键的还是价格：国内只要 ¥9.98 万起，到了欧洲直接卖 €29,900（约 ¥24.9 万）！反差拉满。

👉 B10，不只是出口，而是把中国造车的标准直接带上全球舞台。

而对我们来说，真的是太幸福了——同样一台 SUV，国内十万出头就能开走，欧洲人却得花 25 万！这就是中国电车的含金量。大v聊车汽车出海零跑B10