1982年，铁道部决定为詹天佑迁坟，未曾想，在挖开詹天佑墓的瞬间，竟看到棺木里流出黑水，在场人员顿时愣在原地，有人扭头就跑：“快撤！这玩意儿邪门啊！” 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 1982年，北京城市建设快速发展，海淀区万泉庄一带被规划开发为居民区，而这一带正是“中国铁路之父”詹天佑的长眠之地。 相关部门发现这个问题后感到十分难办，詹天佑的坟墓位于正在开发的区域内，不迁葬不仅会影响居民区建设，也会打扰詹先生的安息。 经过慎重考虑，铁道部决定将詹天佑墓迁移至青龙桥火车站，这里不仅是詹天佑主持修建的京张铁路上的重要车站，而且环境安静宽阔，适合作为新墓地。 1982年5月17日上午8时许，迁葬工作正式开始，当工作人员小心翼翼地将詹天佑的墓穴挖开时，露出了两具完好无损的楠木棺柩。 棺木用料考究，是上等的金丝楠木，棺身上雕刻着精美的团龙纹、祥云纹和五蝠捧寿图案，虽然已在地下埋葬了半个多世纪，仍然保存完好。 当工作人员准备打开詹天佑的棺木时，周围气氛紧张起来，谁也不曾想到，就在棺盖即将被开启的瞬间，竟然从棺材中流出了黑色液体。 面对这意想不到的情况，现场工作人员立即停止了工作，相关负责人决定暂缓迁葬，等待专家查明真相。 考古人员很快赶到现场，对黑色液体进行了采样和化验，化验结果让所有人松了一口气，这些黑色液体只是普通的防腐药剂，是为了保护詹天佑的遗体不致腐烂，对人体没有任何危害。 真相大白后，工作人员继续打开棺木，人们看到詹天佑的尸身保存完好，他一脸安详地躺在棺木中央，皮肤白皙，仿佛从未逝去。 詹天佑身着北洋政府时期的礼服，头上戴着清政府赏赐的翡翠帽花，在他的身边，躺着夫人谭菊珍的遗体，头上只插了几根素簪子。 令人感慨的是，这位中国铁路的伟大奠基人，棺椁内几乎没有陪葬品，除了詹天佑的翡翠帽花和夫人的几件简单金银首饰外，别无他物。 詹天佑夫妇的遗体清理完成后，被运往殡仪馆火化，1982年5月19日，他们的骨灰被安放在青龙桥火车站的新墓内。 詹天佑被誉为“中国铁路之父”，他主持修建了中国人自主设计建设的第一条铁路——京张铁路，彻底从外国人手中夺回了中国铁路的建造权。 12岁就赴美留学的詹天佑，毕业于耶鲁大学土木工程系铁路工程专业，学成归国后，他将全部心血奉献给了中国的铁路事业。 在京张铁路建设中，面对外国专家的嘲讽和复杂的地形条件，詹天佑创新的采用了“竖井开凿法”和“人”字形线路，解决了世界性的铁路工程难题。 詹天佑新墓位于青龙桥车站后的山岗上，背倚青山，面迎日出，古长城从墓地右侧直泻而下，先生生前修建的“之”字形铁路从墓前穿过。 如今，青龙桥火车站已成为全国重点文物保护单位，詹天佑的铜像静静地伫立在那里，凝视着来来往往的列车，见证中国铁路事业的蓬勃发展。 信息来源：事件核心参考自铁道部迁坟记录及亲历者回忆，詹天佑生平细节综合《百年巨匠｜詹天佑》
