荆汉运河是湖北省提出的新建运河，起于荆州，止于武汉东荆河口，全长230公里，缩短

荆汉运河是湖北省提出的新建运河，起于荆州，止于武汉东荆河口，全长230公里，缩短长江航程260公里。经过多番论证，但是还没有得到批复，关键是湖南省强烈反对荆汉运河的修建。荆汉运河将长江拉直，恰好绕开了湖南的经济命脉：岳阳城陵矶港 。长江中上游第三大港，年吞吐量超一亿吨 。 一旦荆汉运河通航，绝大多数货轮可能将改道荆汉运河，岳阳港吞吐量或将暴跌 。湖南全省押注城陵矶港的发展战略，就会被严重打击。另外荆汉运河一旦开通，长江水将会大多走荆汉运河，走长江旧河道的水流，就会被分走大半。那么本身湖南省的洞庭湖，近年旱涝频发，荆汉运河分流出去的河水，会间接造成洞庭湖的枯水期变长。 湖北省认为：荆汉运河每秒分流不足200立方米，对长江河水影响微弱。但湖南省认为：洞庭湖调蓄功能，关乎整个长江中游生态环境，一滴水都不能赌。一条荆汉运河的建造，关系到湖北省和湖南省的友谊和情谊。 其实有关于荆汉运河的修建，博主作为局外人，觉得应该尊重湖南省的意见。毕竟这么大的一项工程，不能光考虑好处，要把坏处先考虑到，因为一旦修建了荆汉运河，到时候水源分配不均，导致湖南方向的长江水，出现了大幅度的削减，甚至导致洞庭湖严重的缩小湖面，这都是应该值得重视的问题。 湖北省想尽快的缩短时间，发展经济，这个想法肯定是好的，但是不应该建立在损害湖南省利益的前提之上。这个就得需要湖南和湖北省的谈判和协议，不能因为一条运河，把双方省份的关系搞僵了，毕竟湖南和湖北是相邻省份，还得继续处下去。 而且荆汉运河已经论证很多年了，迟迟没有修建，就是因为水源问题，不好分配。加上可能改变湖南省的生态环境，这个后果是很难预测的。如果真的对洞庭湖区域的生态造成影响，那么荆汉运河就不能修建。 因为当前的长江，虽然有点儿蜿蜒曲折，但这都是自然形成的河道，并非不可使用，只是在航运时间上，稍微延长了一些。而荆汉运河能不能有更好的效果，现在也不得而知。所以像打仗一样，没开战之前，要先想好战败怎么办，而不是想好战胜怎么办。 而修建荆汉运河，也得想好负面影响，而不是只考虑正面影响，所以湖南省担心是有道理的。湖南省就害怕被长江边缘化，那么湖南省的经济，就会受到严重影响，这可是一个改变湖南省经济的重大运河，不可能简简单单的就这么上马，并充分考虑湖南省的意见，这才是最严谨的做法。