9月4日，印度正式对中国产升降机导轨征收反倾销税，税率高达24%–51%，一征就是5年！ 在国际经贸舞台上，9 月 4 日传来一则引人注目的消息：印度正式宣布，对中国产升降机导轨征收反倾销税。这一举措力度不小，税率高达 24% 至 51%，而且一征就是 5 年，从 8 月 27 日起其实已开始执行。 消息一经传出，便在相关行业与国际经贸领域激起层层涟漪。 这一决定源于印度商工部的反倾销终裁。印度方面声称，中国的升降机导轨产品以 “低于正常价值” 的价格在印度市场销售，给印度本土产业造成了 “实质性损害”。 涉案产品覆盖了印度海关编码的多个税号，不过冷拔导轨、大尺寸实心导轨、焊接空心导轨等特殊类型不在此次征税范围内。 印度此番行动并非毫无征兆。印度在国际贸易中频繁运用贸易保护手段，这已经不是第一次对中国产品发起类似举措。 中国的升降机导轨产业凭借成熟的技术与规模化生产优势，在印度市场占据了约 35% 的份额，价格方面也有着明显优势，深受印度众多建筑项目青睐。 印度本土企业，此前就多次指控中国产品存在 “低价倾销” 行为，经过一系列调查流程，最终促使印度政府挥舞起了反倾销税这根 “大棒”。 然而这一政策后续可能引发一系列连锁反应。 征税后，中国升降机导轨产品在印度市场的价格优势将大打折扣。但目前印度本土升降机导轨产能利用率不足 40%，短时间内根本无法迅速填补因中国产品价格上涨或市场份额缩减所留下的空缺。 这极有可能导致印度国内相关建设项目成本大幅攀升，尤其是在城市化进程中，众多建筑项目对升降机导轨需求巨大，成本增加可能使得项目进度放缓，最终这些额外成本大概率会转嫁到印度消费者和开发商身上。 在全球经济一体化的当下，各国经济联系日益紧密。贸易政策的制定与调整，往往牵一发而动全身。 虽然印度旨在通过此举保护本土产业，但在实际操作中，如何平衡产业保护与市场供应、消费者权益以及整体经济发展之间的关系，是一个亟待解决的难题。 随着时间推移，各方会基于自身利益与市场规律，不断进行协商与调整，让国际经贸秩序朝着更加公平、合理、有序的方向发展，为全球经济繁荣贡献积极力量。
