我们在南海最大的劣势就是缺少大型岛屿，虽然已经在永兴岛、美济岛等岛礁上进行填海造陆，也建了机场，但这些还远远不够，我们最可惜的是没能在巴拉望岛和纳土纳群岛站稳脚跟，这两个岛屿曾经一度属于我们。 你看咱们现在有的永兴岛、美济岛，虽说这些年填海造陆，也建了机场、能停军舰了，但跟人家菲律宾的巴拉望岛、印尼的纳土纳群岛比，那差距就跟小渔船对上航空母舰似的。 先说说巴拉望岛，这岛可真不小，东西拉长有 450 多公里，面积 1.3 万平方公里，比整个上海都大。它刚好卡在南海西边，离咱们南沙的舰长礁也就 80 来公里，岛上随便架个雷达，南沙这边有啥动静人家都能看得清清楚楚。 更关键的是，巴拉望岛南边的巴拉望海槽，底下藏的油气保守算都有 350 亿吨，这量相当于十个大庆油田啊！结果菲律宾就盯着这点，在巴拉望岛西边划了块所谓的 “专属经济区”，拉着外国公司在那儿疯狂打井抽油，就 2024 年一年，从咱们眼皮子底下就赚走了 30 多亿美元的油气钱。 再看纳土纳群岛，这地方虽说 272 个岛加起来才 2110 平方公里，但位置太关键了 —— 正好堵在马六甲海峡北口，咱们国家 80% 进口的原油，都得从这儿过。岛上的东纳土纳盆地，天然气储量有 13 万亿立方米，比整个东海油气田还多一倍。 印尼早在上世纪 90 年代就开始往这儿迁人，现在岛上 8 万多人里，70% 都是从爪哇岛迁来的穆斯林，原本华人还占多数的地方，硬生生被他们变成了 “海上堡垒”。更气人的是，印尼还在纳土纳大岛建了空军基地，装了 “欧力根天盾” 防空系统，明摆着就是要在南海跟咱们叫板。 其实咱们早年也不是没动过心思。上世纪 90 年代，中国地质队还去巴拉望岛附近探过油气，也发现了能开采的油藏。可菲律宾仗着自己实际占着那地方，拉上越南、马来西亚搞了个 “南海巡逻联盟”，天天派军舰在那片转悠，硬生生把咱们的勘探船给逼走了。 纳土纳群岛那边更复杂，印尼嘴上说承认九段线，可就是不认咱们对这群岛的主权，还拉着八个国家搞联合开发，把生米煮成了熟饭。最憋屈的是，纳土纳群岛离咱们的曾母暗沙才 400 公里，按《联合国海洋法公约》，这地方明明在咱们的专属经济区里，就因为当年没派兵守住，现在只能看着印尼在岛上修机场、建港口。 有人可能会问，咱们填海造陆不是挺厉害吗？天鲲号挖泥船 14 天干的活，比马来西亚 30 年都多，为啥不多填几个大岛？这事儿还真没那么简单。 首先填海得找对地方，南海的岛礁大多是珊瑚礁盘，像美济礁那种天然环礁，里面的潟湖有 36 平方公里，填起来效率高。可巴拉望岛和纳土纳群岛周围的海水深得很，都超过 2000 米了，根本没法填。 其次国际上的闲话也多，2016 年南海仲裁案之后，咱们在南沙填岛就被西方扣上 “军事化” 的帽子，要是再去填争议更大的地方，他们肯定又要大做文章。 而且大岛的用处可不只在军事上。你看现在的巴拉望岛，成了菲律宾的 “生态旅游天堂”，每年上百万游客去那儿，光旅游收入就占当地 GDP 的 40%。要是咱们能控制这儿，完全能把它变成南海的经济中心，搞油气开发、养鱼、做海洋研究，日子肯定过得红火。 纳土纳群岛也一样，岛上的热带雨林里有 71 种稀罕鸟类，开发好了既能保护生态，又能赚钱，可现在这些好处全让别人占了，咱们只能干着急。 不过咱们也没闲着。永兴岛的机场跑道加长到 3000 米，运 - 20 这种大型运输机都能起降；美济岛的港口能停航母，岛上还建了中科院的海洋研究中心。还有那个 “南鲲号” 波浪能发电装置，6000 吨的大家伙往海里一放，每天能发 2.4 万度电，岛礁用电的问题彻底解决了。有了这些底气，2024 年菲律宾在仁爱礁搞了 25 次挑衅，最后都灰头土脸地走了。 其实未来在南海较劲，拼的还是真本事。虽说咱们没在巴拉望岛和纳土纳群岛站住脚，但这些年靠填海造陆、搞技术突破，正在一点点把劣势补回来。 就像当年在南海 “种” 出那些 “不沉的航空母舰” 一样，只要咱们把基础设施建好，把该掌握的技术攥在手里，就算没有那么多大岛，也能在这片海域稳稳站住脚。毕竟真正的厉害，不是看占了多少岛，而是看能不能把这片海的资源、航道、规矩都管到位。
