小米YU7卖爆了我来泼水降降温
大家都知道小米YU7的优点了，也看到锁单数据了确实很劲爆，但是理智告诉我，他还有很多你没发现的瑕疵，如果这些你能接受，那毫不犹豫的去下定吧。 ①小缺点，小米的后尾转向灯，有没有发现特别小，尤其在白天，这个转向灯不太明显，多少有点不太安全。 ②胎宽245，对于2.4吨的车重来说确实是窄了，为了续航，牺牲掉操控，还有安全隐患，我觉得小米要听劝，改吧。 ③消费级车机芯片，车规级抽纸盒。是不是有点本末倒置了，消费级芯片和车规级芯片最大的区别就是可靠性，车机不是手机，它的首要职责是稳定可靠，不需要运行速度那么快，有啥东西非得要在车机上玩呢？ ④中低配方向盘手动调节？这都25w+的车了，还不标配电动调节方向盘，真的是钱都花在明面上。 ⑤音响效果一般，要想提升品质要选配。这就有点搞心态了，我觉得开车最常用的就是音响，而且品质越高开着越爽。小米主打的舒适豪华，怎么能在这地方做文章呢？ 以上仅仅是我看到的一些不完美的地方，其实我觉得这些不会占用太多成本。按照这个销量 成本摊销下来更是可以忽略不计，难道小米真的不考虑性价比了吗？还是要不忘初心，真心地对待拿真金白银支持你的米粉，生意不是一锤子买卖，要想活下来真诚和口碑是基石。
飛翔
是你们车主不会开才有这么多安全问题，错的是你的，小米全车就你们最廉价，说你们廉价的时候你们还很开心的，你们不许抹黑造谣小米汽车，我们米粉就算死了也要护驾小米，就算车是最垃圾的都是我们米粉的错。是我们太廉价
飛翔 回复 09-21 09:50
小米一分钟25万订单造假也是我们的错，怪我们米粉没钱达不到要求小米才造假。现在小米汽车这么久才11万普通版。是我们米粉不够努力才让小米造假骗大家的
用户10xxx62 回复 09-21 17:08
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犟牛
按小米动力配置，轮胎应该是方程式赛车的轮胎，没有500mm宽也起码358mm宽，才有足够的抓地力才支持安全操控。另外就是刹车系统也不足。总之，动力必须与轮胎抓地力及刹车系统匹配，建议国家对民用车提出匹配指标。
dddddao
车报废气囊还在
呜呜哇哇
智商不在线的，才会捧电车的臭脚！就说电车的底盘，去掉电池后就是一个四方形的框架！，这样的底盘，安全系数有多高！看看不就清楚了！不要被冰箱、彩电、大沙发迷惑了眼睛！特别是家用型的，每天能开多少公里？三十万以上的电车敢不敢六年换车？满六年的遥遥领先的电车，二手车市场敢不敢收？不要自以为聪明，资本市场没你聪明！十几万的电车跑跑滴滴还过得去，如果买三十万以上的电车作为家用型代步车，那就是智商堪忧的韭菜！
用户17xxx77
热度退散后 看出谁在裸泳 小米车除了外观跟华为的没什么可比性
海天
SU7有什么资格和M7比？全方位都差距太大，SU7没空间，不智能，不安全（死伤太多人），和M7比实际性能参数都差太多，没可比性，可能米粉唯一值得安慰的就是外观，外观新M7在我看来比SU7更好，至少开出去不会被人说成是山寨货…
hengyan 回复 09-16 04:01
连文章主题都没看，就是黑
专遛海狗
千亿狗粮就是多
我的地盘我做主 回复 09-24 18:50
你是吃狗粮长大的孩子？
专遛海狗 回复 我的地盘我做主 09-24 18:53
你们吃得饱饱的
用户18xxx74
要狠狠的批评，好好的保护,让它变得更好[静静吃瓜]
h631170160
245不窄了，挺宽的