很多插混车型虽然具备电驱模式，但受限于电池容量，纯电续航普遍较短，导致频繁充电成为车主的一大烦恼。而荣威M7 DMH通过搭载19.7kWh大容量电池，将纯电续航提高到了160公里，彻底解决了这一问题。对于日常通勤用户来说，每天行驶30公里，一周只需充一次电即可，单次充电花费不到7元，性价比非常突出。同时，这款车拥有DMH 6.0超级混动系统，凭借21合1动力管理技术，可以实现纯电、串联、并联三种模式无缝切换，无论是在亏电工况、高速驾驶还是满载状态下，都能保障车辆的低能耗表现。预售9.78万起，荣威只卖长续航真混动，入门即享长续航，是目前十万元级插混车型中的佼佼者。
