太不给面子了！韩国总统李在明访美为期三天，却遭遇了堪称访美最差待遇，只有2名美国官员迎接不说，甚至在与特朗普见面后，不仅没有安排李在明住宿，连白宫的晚宴也没吃上，更离谱的是李在明团队看到剩下的访美时间美国官方没有安排其它行程之后，为了显得李在明很忙，只能离开了华盛顿并自行前往费城参加了韩国投资的一家造船厂的活动。 前些天韩国总统李在明开启了上任以来第一次访美的行程，然而这第一次的行程却透露出了很多不寻常的信息。 与人们印象中国家元首访问应有的隆重场面不同，前来迎接的只有一个礼宾司副司长和一位美军上校两人，没有盛大仪式，也没有更高层级的官员到场。 这种简化的迎接方式，似乎为这次访问定下了不寻常的基调。 按照传统韩国总统上任后的首次外访通常会首选美国，但他这次却先访问了日本，之后才启程赴美。 韩国总统府解释称这是为了提前处理美方可能关心的韩日关系问题，但这种安排已隐隐透出外交策略上的微妙调整。 第二天的白宫会晤成为整个访问的核心环节。李在明与特朗普的会谈持续了约 140 分钟，超出原计划时间。 从公开信息看，会谈氛围似乎还算融洽，但这种表面的和谐难掩实际待遇的缩水。 按照惯例，外国元首访问美国时通常会下榻专为贵宾准备的布莱尔宫，而李在明并没有获此安排，官方也未透露其具体住宿地点，这样的消息传回韩国就已经让韩媒破防了但更破防的还在后面。 更明显的礼遇缺失是传统白宫晚宴的取消，两人仅在会谈期间共用了工作午餐，这种简化处理与国家元首访问的常规礼仪形成鲜明对比。 会晤结束后，李在明在美的行程就算是结束了，但他却主动调整行程，离开华盛顿前往费城参加韩国投资的造船厂活动。 这个由韩华集团收购的造船厂刚完成首艘大型船舶建造，李在明在活动中强调韩国将投资美国造船业，这看似呼应了会谈中提到的合作议题，实则更像是为填补行程空白而做的补救安排。 这些礼遇缩水的背后，是韩国在合作中需要付出的实质代价。 就在会谈当天，大韩航空宣布从美国波音公司购买103架飞机及发动机，总价值达500亿美元，这无疑是献给美方的一份厚礼。 而更大的付出体现在7月达成的美韩贸易协议中，韩国承诺向美国投资 3500 亿美元，。 美方明确表示，这些投资产生的 90% 收益将用于美国民众，韩国企业实际上是在为美国制造业复兴买单。 在安全领域美方不仅要求将驻韩美军军费分摊从每年10亿美元增至100亿美元，还提出要韩国将国防预算占GDP比例从2.3% 提升至3.8%。 更具争议的是，特朗普在会谈中突然要求韩国移交驻韩美军基地的土地所有权，这一要求若落实将严重损害韩国主权，但面对美方压力，李在明政府只能表示“需要进一步讨论”。 虽然美方将韩国输美产品关税从50% 降至15%，但汽车关税却从自贸协定规定的零关税升至15%，这对依赖美国市场的韩国车企来说是沉重打击。 还有知情人透露除了已经承诺的3500亿美元外，韩国企业还计划追加约 1500 亿美元对美投资。 从整个访问过程看，礼遇规格与付出代价之间呈现出明显的反比关系。 正如韩媒分析的那样，面对美国的施压，韩国陷入了“离不开又靠不住”的战略焦虑，只能通过不断付出换取有限的战略空间。 这次访问清晰展现了当前美韩关系的真实状态，美国以同盟关系为筹码索取经济利益，韩国则在礼遇缩水的情况下被迫加大投入。 访问虽然结束，但韩国承诺的数千亿投资才刚刚开始落实，这些真金白银的付出，远比那些形式上的礼遇更能体现两国关系的实质。 鲁中晨报2025-08-25——李在明首次访美仅2名美官员迎接，韩媒“嫌弃”接待团简陋
