最近俄罗斯彼尔姆理工大学搞了个“研究”，说理想L9在加速和制动时电磁辐射超标（图1），部分指标甚至达到所谓安全上限的8倍，还上了《真理报》。
中国混动车有害健康？
但我仔细看了报道，他们的测试漏洞不少：
1、测试设备只要161块人民币，淘宝都能买到，根本不是专业仪器。
2、他们把工业标准硬套到汽车头上，本来就是偷换概念。
3、测试还挑了最极端的工况，结论自然吓人。
其实中国所有新能源车出厂前，都必须通过 EMC（电磁兼容）测试。而且一个标准的十米波法实验室造价得上千万，测试内容也更丰富，比如单是EMI（自身发出的电磁干扰）就包含了辐射抗干扰、传导抗干扰、谐波电流干扰测试、电压波动与闪烁测试等，比俄罗斯这套简易检测严谨太多。
国外这么干不是第一次了，用名义上的测试挑中国车毛病，搞得自己很专业一样。之前他们拿冬季续航、安全碰撞都炒作过。说白了，就是老套路：用技术民族主义+市场保护主义，给本国车企争取时间。小吕飞驰圈[超话]理想汽车
