丰田卖不过比亚迪的核心原因就三点 首先只是国内，（本身就是不公平竞争）纵观全球丰田依然是第一，过去现在和未来也无法超越 比如对本土品牌保护，政策扶持，补贴高，不限行 1.新能源腿短，还端着架子 丰田死磕混动（THS）几十年，觉得天下无敌，结果比亚迪DM-i直接掀桌子：更便宜、还能插电，纯电领域丰田更是慢半拍，比亚迪三电技术（电池/电机/电控）全自研，成本压得死死的 2. 价格战打不过，配置还抠搜 同级别车（比如宋PLUS对RAV4），比亚迪便宜 3-5万，还给大屏、360影像、真皮座椅。丰田中低配车机像诺基亚，倒车影像都模糊，加个配置还得加钱选装包 3. 国内市场节奏彻底掉队 比亚迪吃透国人需求：冰箱彩电大沙发、加速快、充电省、绿牌免税。丰田还在讲“—车传三代”，年轻人觉得老气又保守，4S店还搞加价、强制装潢，败光好感 说白了：新能源时代，丰田船大难掉头，比亚迪光脚敢拼命，省油、便宜、配置高，这三斧直接砍中家用车命门 总结：长期持有依然丰田，用车环境恶略依然丰田，追求绝对稳定性也是丰田 丰田车为什么卖不过比亚迪?
龍裔
你还真是对丰田顶礼膜拜啊，不行就是不行，不用太多理由，当年诺基亚摩托罗拉也是一夜崩塌的
新生代＊超～大眼仔
丰田拿全球来比比亚迪才是不公平[抠鼻]首先欧美日韩市场就不限制日本车，但会针对华系车。其次丰田也是用了很多年才爬到全球第一销量，又不是一蹴而就，比亚迪才发展多久，才出口多久？比亚迪怎么可能这么快超越丰田的全球销量[抠鼻]只比国内并非不公平，中国可以说是全球最喜欢丰田的国家之一，也是全球竞争最激烈的汽车市场，能在国内搞赢丰田，只要外国不区别对待丰田和比亚迪，比亚迪在哪都不怂丰田