歼轰七和歼10的坠毁次数都比较多,公开的新闻报道中,歼轰七坠毁了10架,歼10坠毁了8架。 歼轰七坠毁多发生在低空飞行时,因为歼轰七最初是海军设计,主要飞行场景是在海上超低空突防,海上地势平坦,气流稳定,而空军装备后,用来在陆地上低空飞行,面对复杂多变的气流,歼轰七出现了很多的不适应,也因此事故频发,并且由于是低空出现事故,很多时候飞行员都没有机会跳伞。 歼10的坠毁原因基本都是因为发动机,早期歼10使用俄制发动机,可靠性较差经常出现问题,并且因为歼10是单发战斗机,一台发动机出现问题基本就会坠毁,不过歼10弹射座椅可靠,弹射成功率很高!而换装国产发动机后,歼10就没有再出现过事故。 到了五代机歼20,可靠性得到了很大提升,目前歼20依然保持了0事故的纪录,非常的了不起!
在“福建”号航母成为世界首次使用电磁弹射器完成五代机弹射后,外国军迷貌似眼神都变
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用户10xxx44
你想说什么?
用户83xxx05 回复 09-22 22:04
解释一下为啥F35每年至少都要坠毁一架?
吴生有 回复 09-21 09:22
其实他想说歼20怎么不出事故,好可惜!
支卜织布知
歼轰七二百冒头的总产量 服役三十年 坠毁十架 还包括试飞院里坠毁的 安全性并不差
东东 回复 09-14 02:06
没公布的你怎么知道?莫非你不是人是古墓里的畜牲?
平淡如水 回复 09-19 00:19
安全性真的不差吗?飞机毁了没什么,怎么没说飞行员呢?10次坠毁,死了多少飞行员?
用户55xxx54
歼10主要是俄发31F的问题,没得选择。上Ws10后基本没问题了。单发总是没有双发保险,这是必然的
用户17xxx85 回复 绝情坑主 09-16 17:58
当时报道是这样说的,给水他不要
绝情坑主 回复 09-16 14:32
我并没有抽烟[得瑟]
买火柴的怪蜀黍
豹爷本来是空军军看不上,最后给海军为海面低空高速突防而设计,结果空军又要了,非要在低空飞低速,豹爷升阻比小,压根儿就没低空低速性能,所以常失速坠毁,连改出都来不及……有些人包括我的一个原空军地勤退伍的朋友就拼命诋毁豹爷,我都懒得跟他抬杠……
淡泊明志 回复 09-12 11:38
JH7本来就是海军定制机型,空军看见海军用得这么溜,一看自己的机库,没有能拿得出手的对地机型,于是参与了JH7二阶段计划(JH7A),采购并装备了5个团(当时一个团编制是28架)。
老枪新手他爹 回复 09-13 16:30
根本原因就是扔铁炸弹和打火箭弹要求速度越慢越准。升级火控系统后速度放宽大约百公里,并且只扔激光制导弹药。就没有事故了。
火蓝刀锋
掉机其实也算是正常的,任何事物都没有百分之百的成功率
火蓝刀锋 回复 海天一色 09-16 11:17
睁开眼看清楚我说的原话吧!别没搞清楚就开始喷了
海天一色 回复 09-13 15:20
你自己喜欢抬杠怨不得别人!全世界民航机上万架在营业,每年事故也就十指能数得出来,比汽车的死伤事故比例少太多了,被你夸張成三天两头掉下来?笑话!
清风绿树
按这两款飞机的服役年限和数量来说,飞豹的事故率应该在平均水平,歼10的事故率已经算很低了,而且这是和美帝比,要是跟阿三比那我们的飞机不要太安全
用户83xxx05 回复 09-22 21:59
F35每年都要坠毁一架!
平淡如水 回复 09-19 00:20
事故飞行员的伤亡率有点高了吧。
未名
致敬英雄,拿生命在试飞和使用。
北伦敦上空的双头鹰 回复 09-13 13:34
其实重大事故比例最高的一款机型,应该很多老军迷猜都猜得到:歼15(老款)。先有航母后配载机的形势,造成远远没有吃透三翼面的机型,却必须要尽快在降落/起飞难度最高的滑跃航母上 上马
whistle 回复 09-16 20:01
古语说的话,怕死不要当兵!
你跌
歼10:我们你们,出去混最重要的是什么。歼16:当然是大航程和高载弹量。歼20:不对。是隐身性和高机动。歼10:不对,出去混最重要的就是出去。
用户10xxx73
海上低空气流比路上平稳吗?
买火柴的怪蜀黍 回复 09-13 14:39
海面没有障碍物,乱气流可以用速度来抵消,地面没法飞高速,所有坠毁的豹爷都是飞低速造成的……
你跌 回复 08-17 11:36
你见过海上有高山峡谷吗?为什么叫海平面,因为海面他是平的。所以陆地的低空气流要比海上要乱的多。
金刚猫
歼轰7大部分出事都是在打火箭弹,以前火箭弹烟大,把发动机呛死了,当时没有办法的训练法,
清北送达邬老师
原先歼轰7可以挂大型对地导弹KD88,对舰鹰击18等,防区外导弹,对地对海都可以打击,是非常好用的机型,现在被歼16替代了。
zxyemoren
任何的事故基本找到黑匣子等,大多会根据事故数据,对以后的设备进行限制与改进。。。
用户85xxx42
试飞员李刚差点被那架歼10给害了
勇敢的心
低空飞豹是真的不行,看过很多视频。尽快换成J16
骑着蜗牛去旅行 回复 08-17 13:03
本来就是给海军用的,看人家好用空军又想要。歼35也一样,空军自己看不上,等到海军要了他又要求先列装。
用户10xxx08 回复 09-19 18:33
飞豹顶多算二代半战机,和16没法比,
用户83xxx98
多少年前的新闻了?有20年了吧?
用户96xxx82
歼轰七还应该继续使用,应把其升级为无人歼轰七,并让其成为守岛的利器![哭笑不得][玫瑰][拍手][拍手][拍手][玫瑰][哭笑不得].
用户96xxx82 回复 08-17 08:05
依我看,在掌握了无人机歼轰七的实际经验后,就可以把歼11升级为无人机歼轰11。[赞][赞][赞].
用户98xxx42
歼轰7没改进之前,雷达和操作系统有问题,改进成歼轰7A后就好多了,可惜了那些牺牲的飞行员,那可是比飞机还金贵的!
用户10xxx40
你想表达什么意思?
浮云
小编明显骗信息呢,大家看看就好了,别回具体的东西
火星农民工叔叔马丁
歼轰七无论从整体布局还是翼型,都选择偏向高空高速飞行而不是突出低空性能
湘军故里一号
歼轰7问题也集中在发动机
时之沙 回复 09-04 12:25
航电问题
临时的
只有间谍才这么关注并统计。
用户10xxx22
空军装备发生事故率都有一个澡盆曲线,刚装备会较高,然后下降平稳在低位,随着装备老化又会开始升高。
用户10xxx51
都是早期型号,还有待完善,很正常的范围内,后期全新升级型,“零绯闻”。
司徒有虚名
老毛子的发动机也不咋地
我的Leona希顿
中国发动机要是像毛子那样不考虑稳定性,早就大批量服役了。中国军工还是非常讲人性的。
用户17xxx85 回复 09-02 15:12
要记得马司令拔枪事件
用户10xxx50
闭上你的乌鸦嘴
用户16xxx29
歼20的可靠性大幅度提高完全是依赖电脑性能和操控软件设计完善!飞机电控性能在世界上已经遥遥领先!
用户17xxx85 回复 09-02 15:11
歼十五的飞控有问题,时间紧,咱们也没去改进
cake
飞豹是世界上最大的战斗机
用户10xxx08 回复 09-19 18:34
真敢说啊[捂脸哭]
曲金烨 回复 08-19 08:53
有啊!俄乌战争它还出镜了!主要远距离发射匕首高超音速导弹!
2020
歼十不是从未摔机吗?现在又说摔机8架,飞豹摔得多这是真的,歼十就很少听说了,唯一就是女飞行员余旭摔的那次
用户12xxx34 回复 09-13 16:29
歼十是当时全世界研制全过程中唯一未摔机的电传战斗机
用户11xxx42 回复 09-15 15:42
郫县摔那架当天全成都都知道了,各种照片都在网上发布
野钓路人
歼-20和歼-16远不如歼十,不信你问问阵风
大船
俄制AL31差的很,第一批进口的苏27也出现过空中停车
清轻静霁
本就是刀尖上的搏杀舞者,牺牲在所难免。作者拿这说事,想做什么?
用户14xxx38
听说歼二十珠海航展第一次公开展示的时候出了事故?
用户50xxx31 回复 09-17 17:30
你都要这么问,那肯定是没有。要有事故就现在这个舆论场还不得炒翻天。
夣啲點豴
人造的东西都会坏 提高生存几率才是真
木刀
每天四平八稳的飞一圈,出事的概率依然很低了
Su27hyx
我们的弹射座椅好像还是没赶上霉俄,经常报导是飞行员为躲开居民区错过了弹射最佳时机,这也说明了我们的弹射座椅没能做到零零弹射。而霉俄有报道的零零弹射例子就好几次了
一风
都是英雄拿命拼出来
用户83xxx05
小骗,美国的发动机够厉害了吧,可F35每年都要坠毁一架!
洛克地瓜
豹爷设计早期是海空军一起的需求就投入开发的,后来空军要买侧卫缺钱就砍了豹爷项目。海军接着开发、其机翼设计时候压根就没考虑空军需求,加上当时技术积累不够就开发成海军专用装备了,用来挂鹰击打航妈贼好用。空军后面有钱了发现缺一款打击利器,回过头来发现原来海军的豹爷贼好用就过来捡现成了。但忘了针对空军需求改进气动,这就造成了豹爷空军里摔机大王的开始[滑稽笑]
kknd100
AL一31适配歼10时让老毛子进行了改动,改成了下机匣,先天存在润滑油供油不足问题,飞豹小速度时容易失速,设计上的问题
用户11xxx60
海上气流稳定?
钟山风雨 回复 08-17 00:12
海上高速,稳定性好
用户11xxx89
说的没毛病
荷花爸
歼10因发动机坠毁的只有一架,其它都是因为高风险训练科目造成的
我是冰
现在安装国产的发动机不会出现这种情况,无论在群山峡谷之间,还是掠海低空飞行都不会掉下来,除非燃油耗尽。
涛哥
给你看个数据,截止24年,F22坠机五架,F35坠机10架,F16坠机超过700架,F15坠机175架,F18坠机超过190架,,你还觉得中国战机坠机量高吗?
Jenny
f16摔的很多,f35都掉了5架了
坚胜
歼轰7跟歼10都是全面自主设计的第一代,都是搭配国产发动机,坠机也多数是因国产发动机质量上,后面不断工艺修复,发动机稳定了,坠机也很难闻到了!
wizard小猪
飞豹也不少,训练在所难免
哲哲巫
单发怎了,阵风是双发,照样给它揍下来
宾杰
行,知道了。通知机械部增加活动伸展平衡板
輝皝騰逹
人没事就好,飞机掉了还能造个一摸一样的出来,人没了,那就真没了。
用户96xxx62
几百年前的事?
孜闲
最大问题是静不稳定气动布局,断电没飞控就完蛋
金龙
造谣
用户18xxx55
歼轰七?
阳光普照
你是怎么知道的
Dickie
我只听说印度经常坠机,基本没看到国产战机坠毁的新闻
酒鬼
F35坠毁不止十架了
海边
人没事就好,几根烟的事
划船上高山
所以印度买的老毛子的飞机,经常坠机
叫兽
上单翼注定了低空低速机动不会好,只有在海面低空才会好点,因为气流干扰非常少。
神经蛙
致敬英雄飞行员
6689
继续加油研发。
用户14xxx22
胡说八道!
用户94xxx04
歼轰七,弹射座椅有问题 ,后坐先弹,在低空时,前座根本来不及弹射。所以,歼轰七出事,飞行员生还几率小!太可惜了
九月鹰飞
非常优秀的战机
fsx热得快
为什么歼十不改为双发,虽然飞行距离短了,但相对安全,要知道发动机是我们的硬伤。
骑着蜗牛去旅行 回复 08-17 13:04
发动机问题已经是过去式了。
老古董
美国的战机坠毁的也不少
炽天使xiaotian
这不是我的黑历史,这只是我的来路!我也将更自信的走在大路上!
听雨者
这种真文章多发
用户10xxx32
不就是想说俄制发动机不行嘛
白云无尽时
俄制发动机不可靠
万人往 回复 08-17 09:33
豹爷是斯贝。
我容易吗
空军训练强度大,1998年在唐山出差,早上6点半战斗机就飞了,最低的时候可以看见飞行员
湖上青玉柳
AL-31F有个很大的问题就是润滑不足容易涡轮轴容易抱死,双发战机问题不大,一个发动机还能飞,歼10这种单发飞机遇到就很容易坠毁。
鑫默
坠机的一般都是低空坠机
Jenny
要看飞行时间与坠落比例
用户10xxx88
向我国飞行员致敬
用户71xxx29
这算啥,美国佬的F16光以色列就因事故坠毁了33架
用户71xxx29
以下是部分国家F-16坠毁情况的具体数据: 以色列:1982年至2018年间,以色列空军因事故损失了33架F-16,另有一架于2018年被叙利亚防空导弹击落。 美国:据美国广播公司报道,从1982年起,F-16每年的坠毁记录平均为13起。
阿 福
少乌鸦嘴
用户53xxx71
你以为歼轰七就跟发动没关系?斯贝发动机的低空性能也不行,英国人自己用也是出问题
李枫
你想表达啥意思?
LBF
航空发动机强,则国家强!
筛惹知北
歼10我记得的是余旭那次事故
我容易吗
那时候是歼七
用户11xxx87
为什么不给歼轰七上边条翼或者前缘襟翼改善低空性能。
用户10xxx69
在研发过程中和初装备部队时期摔飞机是很正常的是。就是美国也一样摔…