兜兜转转，绕来绕去，25W级别的纯电车，特斯拉ModelY一定是绕不过的一款车。 特斯拉ModelY在刚过去的6月爆卖了44848辆，销量数据虽然有所下降，但依然很炸裂。 这一次咱们换个形式，大家所熟知的优点参数配置等就不说了，只聊缺点，看看哪几个缺点能get到你，没有说到的，大家可以补充。 特斯拉ModelY 车型：2025款 593km 后轮驱动版 指导价：26.35w，无优惠，加上保险，落地27W左右 ❌缺点❌ 1️⃣全景大天幕没有遮阳帘，而且前挡风玻璃感觉往后延伸了一些，太热了，试驾了10公里，出了一身汗。 2️⃣智驾水平太弱了，而且FSD还需要额外话64000购买，加点钱够普通人买辆比亚迪代步了，一辆主打操控的车，智驾包卖那么贵，真的会有人去买吗？ 3️⃣国产新能源标配的360全景影像，你敢信25年了它居然没有?车辆交汇过窄路进车位，使用场景挺多的，不给配置，把握不准距离的时候只能下车看了 4️⃣宣传的内饰为极简设计，但个人感觉有点儿廉价，高级感不强，座椅的包裹性还不错，但是偏硬 5️⃣车辆整体的悬挂感觉偏舒适偏软一些，操控性一般，极限驾驶的时候，车身晃动大一些，抓地一般 6️⃣车机导航相信已经被无数车主吐槽过了，没有高德好用，远途出行，或者去陌生的地方，个人觉得还是用手机导航靠谱些 7️⃣自动泊车，国产新能源非常普及的配置，特斯拉居然也需要花3.2w选配 8️⃣充电平台还停留在400V，国产新能源很多车已经采用800V充电平台，前几天试驾的比亚迪汉L更是采用1000V充电平台 9️⃣屏幕换挡，够创新，实际使用也够丝滑，但这种改变大家使用习惯的变化，遇到突发情况会让大家手足无措，有车友也说是反人类设计，新手无所谓适应较快，老司机建议慎重 ✳️✳️✳️总结: 试驾完，虽然给人的感觉20多万就买了个毛坯房，缺点也不少，但综合考虑，特斯ModelY在这个价位还不错。 城市代步买菜接娃还是很适合的，车重控制的很好，噪音控制的也可以，能实现安安静静的开车，想要追求操控也能随时满足。 提问: 1️⃣特斯拉ModelY的实际电耗能到多少？
