大v聊车我和汽车的日常新央企新豪华阿维塔
不声不响的， 70000台阿维塔07
这不是吹牛逼， 这是真牛逼
其实每一台阿维塔产品
在整个阿维塔发展历程上
都有着决定性的作用
回头坐一期视频单独聊聊
阿维塔11， 对品牌来说，展现高端豪华， 跑通海外市场， 这是一个标准的全球化高端影响理的产品
阿维塔12， 一台在我心里属于完美的新豪华汽车，以至于在历经的2年的产品周期后， 这台车仍然能扛得住时间周期， 依然每个月有稳定的销量
阿维塔07， 这台车本应该是阿维塔最走量的一台车，因为他解决了增程车安静 省油， 动力肉这些增程刚需的痛点， 他也走了4个月左右的弯路，还好阿维塔及时听劝稳住了基本盘， 如今70000台单品，这个数据我觉得还会继续稳增，年底差不多10w
阿维塔06， 这台车就是阿维塔制造话题 争议 流量 破圈最有作用的一台车， 我一直说 一个品牌成功离不开两台车， 一台走销量， 一台拿流量。 在整个华为系轿跑市场里， 阿维塔06的颜值， 是把所有华为系其他车颜值， 按在地板上摩擦的， 所以说， 如果这台车有争议， 其实反而上好事情， 因为06有争议，07才能走量.
只是在我眼里， 这台车其实应该再晚两个月上市，当然678三个月其实对阿维塔老说，的确有更为重要的事情，新央企新长安新豪华， 主线任务不能动
明年阿维塔是一个产品大年， 大六应该后发， 会大改， 很多全球性的唯一新东西， 都会上去. 大五也会跟着来， 应该还有一台隐藏款， 所以保持期待.
很多人问我8-12月阿维塔咋办， 这几个月阿维塔还有两年大事件， 大家可以期待下. 所谓的豪华， 需要熬得住时间长河， 所谓高端， 需要品质， 格调，已经热爱这个品牌的车主那种与生俱来的气质. 阿维塔要走的， 本来就是一条难如登天的路， 这条路，也许5年后， 才能看到点效果， 但是只要做了， 我觉得10年 20年之后， 大家会知道，中国原创的新豪华， 有一个名字 他叫阿维塔
