24小时订单破万，MG4迎来新春？
说实话，小型纯电车属于百分百的充分竞争市场，空间大一点点，配置多一点点，价格少一点点就完全可能改变消费者的决策。
不过全新MG4还是打了一个漂亮的翻身仗！产品力的方方面面都一步到位，没有给自己留余地，也没有给对手留空间。比如2750mm的轴距，提供了媲美紧凑级车型的空间。强悍的三电技术，夏季实测电耗8.3kWh/km，续航起步就是437km。高成本的一体式热管理系统，多种热源统一调配管理，还突破了特斯拉的材料专利。在我们进行的实测当中，全新MG4玻璃的防晒隔热能力追上了小米SU7，空调制冷的速度甚至更快。至于智能化，全新MG4联手OPPO开发了智行手车互联系统，还支持苹果、华为等主流手机系统生态，在同级别中很有亮点。
购买小型纯电车的消费者都会有一个体验，本来打算买个中低配代代步，但是发现中低配总会差了一点意思。要么续航不够，要么空间不够，要么智能化不够，如果上高配，预算又不够。
但是全新MG4不属于这种，从设计到产品定义，再从三电到隔热性能，全新MG4都表现出了完全不同以往的底气。上市的节奏和价格的把控也很流畅，硬生生的从比亚迪和吉利的围追堵截中撕开了一道口子，这会是MG品牌在国内走向主流的开端！
mg4电耗实测仅8.3太恐怖mg总经理发布会哭了mg4预售价7.38万起
