小鹏学小米能学成吗？小鹏P7上市会上， 何小鹏说：“从新P7开始后面的每一款车，我们新增加了一个叫做‘颜值第一’的全新逻辑。我们以前是科技第一，今年之后改为颜值第一。科技要领先，我们以前是颜值让位于科技，现在是如果颜值跟科技两个兄弟吵架，那对不起，颜值优先，同等重要，但是他领先半个身位。”
何小鹏这是向雷军致敬呀。对小鹏来说这样做理性吗？
我个人感觉不够理性。小鹏从成立到现在做得最成功的品牌标签就是智能化。去年从M03开始，把激光雷达去掉了，走纯视觉路线，智能化标签已经被弱化了。现在体验智能驾驶水平，小鹏已经不是第一梯队了。
现在小鹏要致敬小米，把颜值放在第1位，科技放在第2位。那么它的智能化标签肯定会进一步弱化。这就是“抛却自家无尽藏、沿门持钵效贫儿”。太可惜了。
再说了，颜值第一这个定位，小鹏能做出第一的颜值来吗？
雷军的小米汽车能做到颜值第一，是源于他致敬，致敬的保时捷致敬法拉利。小鹏p7光自己原创，不去致敬经典车型，那么颜值并不会做到惊艳第一。
就比如说现在的新版小鹏p7，车漆颜色确实很惊艳了，但是整个设计水平还是没有达到保时捷法拉利的水平，或者小米汽车的水平。因为设计师还在苦哈哈的搞原创。但是，流传百年的经典车型和用一两年时间搞的原创车型，哪一个更好看，这个地球人都知道吧。
所以建议何小鹏理性一点，哪怕把颜值和科技放在同等重要的位置也行。千万不能刻意模仿，丢掉自己的核心长板。
这样做甚至可能会有邯郸学步的危险。小米汽车小鹏汽车
