“太有种了！”2025年4月，北京，一男子贷款70万买了一辆155万的迈巴赫s480跑滴滴，一个月除去14000多元的车贷，以及杂七杂八的开销外，还能剩余将近1万元的收入，男子直言每天睡到自然醒，30岁的年纪开着迈巴赫很享受！网友：“真有人约这种车吗？” 在北京，一个30岁的网约车司机，靠70万贷款买了辆155万的迈巴赫S480来接单。这事听起来就很矛盾。他每月要还一万四千多的贷款，压力巨大；但是他又说自己每天睡到自然醒，一个月接三四十单，就能轻松覆盖所有开销，还净赚近万块。 买这辆豪车前，小袁在北京已经开了六年网约车。那六年，他起早贪黑，身心俱疲，不仅要跟同行卷价格，有时还得受乘客的气。 六年下来，他靠汗水攒了五十多万，但也清清楚楚地看到了自己的天花板：再怎么拼命，收入也上不去了，整个人陷在瓶颈里。他不想就这么日复一日地耗下去。 也正是在这长期的煎熬中，他嗅到了一个机会。他发现，北京这种大城市，高端出行市场其实有不小的服务缺口。 那些企业老板、大网红，还有办婚庆的，他们愿意花更多的钱，去买一种更体面、更有身份感的出行服务。这个发现让他下了决心，要从“价格战”的泥潭里跳出来，去开辟一条属于自己的路。 于是，他押上了自己六年的全部积蓄，又加上家人的支持凑够了68万首付，再背上70万贷款，硬是把这辆迈得动、也“扒”得动钱包的迈巴赫，变成了自己的生产工具。 事实似乎也证明了他的判断。他的工作模式彻底变了，不再是追着订单跑，而是挑着订单做。有时候一单就能挣几千块，一个月稳稳接个三四十单，流水就很可观。更有意思的是，刨去每个月高昂的车贷、油费、保养、房租和生活费，他兜里竟然还能剩将近一万块。 他还顺手把自己的工作日常拍成短视频，在网上火了，不仅吸引了一大批粉丝，还把“迈巴赫司机”这个身份做成了一个IP，副业也随之而来。 有网友替他算了笔账：“一年到手现金12万，车子一年就折旧将近20万，这还不算别的。”迈巴赫的保险、维修和保养，一年下来奔着10万去是常事。 一年近17.3万的车贷，加上超过10万的运营成本，再加上近20万的隐形折旧，总支出远远超过了他每年那12万左右的净现金收入。从纯粹的会计角度看，他每跑一单，都是在加速一项巨额资产的亏损。 在小袁的逻辑里，他要的是每个月实实在在的正向现金流，以及它带来的生活品质提升和工作自由。只要进账的钱能盖住所有看得见的开销，还能让他活得比以前更体面、更从容，那对他来说就是成功。 在这套体系下，小袁的行为无疑是一场账面上持续亏损的高风险冒险。不过，这辆迈巴赫的价值，更像一张昂贵的“入场券”，给小袁带来了接触高端人脉的社交资本；他通过短视频打造的个人品牌，未来的变现潜力更是难以估量。 说到底，小袁是用确定性的巨额财务风险，去赌一个不确定的职业和人生跃迁。他的成败，无法简单地用“盈利”或“亏损”来衡量，因为它牵扯到个人价值、生活满意度和未来的种种可能性。 袁先生用自己的行动告诉我们，只要有敏锐的市场洞察力和独特的运营策略，即使在看似“不可能”的领域，也能找到赚钱的机会。 信源：海报新闻
