从理想对卡车事件的回复就能看出来,理想没有变,如果说变了,那么变了的可能是市场。
i8的问题确实不是什么大问题,理想还有千亿现金储备去折腾。
比i8更重要的是理想的根基增程,明年L系列大概会迎来一次大改款,要看这次改款在技术上能超越i8多少?在产品定义上能超越i8多少?
如果在产品和技术上无法做到领先,那sku和价格是否有很大的诚意?
我觉得以理想的毛利率,至少还有价格战可以打。
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比i8更重要的是理想的根基增程,明年L系列大概会迎来一次大改款,要看这次改款在技术上能超越i8多少?在产品定义上能超越i8多少?
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