车机很重要，今天不谈车机功能，我就谈谈我的车机现有功能的日常表现。 我的车是2024款比亚迪宋pro dmi110公里超越版，车机是Di3.0系统，控制器是18开头的。 为什么要跟大家讲这个，这些个就是你车机“身份象征”。 今天先来谈导航。 导航日常很重要，去哪里都要用。但是语音助手里只支持厂家定制版高德导航地图，不支持其他版本地图。如果你硬要装，那么就需要改原版的东西。所以这个很不爽，哪怕能导航，但不能用小迪语音进行控制。 其次复杂的语言环境。 比如我试过，你好小迪请将空调打开温度调整为22度风量5挡内循环模式，好家伙，压根就不行。直接停摆了，但是对于一些新势力品牌的车机来说，处理起来都很利索，而且也没有卡顿。 再者应用打开反应速度。 我打开车机自带的车辆设置页面，点进去后差不多要卡顿0.7秒左右。通过后台查询运用内存使用情况只有不到60%，也就是说内存还有很大的空间，但就是卡顿。这一点就会让我觉得很不爽，按道理我并没有自运行很多软件，内存也没吃完。那么不应该自带车机软件都卡顿啊。 究其原因，还是我上面提到的di3.0和18控制器的原因。因为这是比亚迪很低端的车机版本和软件系统。还是用的高通6系列非车规级芯片，同时车机ui做的也很一般。所以综合起来导致了使用起来各种不方便。同时前些年比亚迪主要在dmi和电池上发力，对于车机这块并没有太多的投入资源。所以这样来看的话，大家应该就了解了吧。 从比亚迪自己车型来看，低端的元 宋都如此，但唐和汉车型车机又不一样。整个搭载的车机芯片也好，车机软件版本也好，都是最新的。所以元宋跟汉唐是一个分水岭。不过现在有很多民间大咖也将车机软件进行了优化，但是优化后的软件虽然可以完美适用。但是很吃内存，内存这东西硬件无法更改，所以用起来体验一般。就拿百度车机导航v21版本来说，我用过32位的，功能是很强大，但使用起来相当的费力。
