讲真，蔚来总算没第三次摔在坑里，试错成本太高了
之前第一次，et5，热度高订单也好，结果蔚来自己交不上车
第二次，乐道L60，又是同样的问题，一开始还是交不上车，要是第一个月、第二个月就能大批量交付，就给用户信心，后面至于搞到一号下课换人吗？还好现在在沈博带领下销量恢复了，一周一千五，一个月六千也挺好的
第三次肯定这L90了，把该做的准备都做好，开售就交付，彻底解决人家的后顾之忧，不说爆单，起码把该留的用户留住吧
讲真，蔚来总算没第三次摔在坑里，试错成本太高了 之前第一次，et5，热度高订单
老杜乱侃秀
2025-08-01 23:23:18
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