我为什么一直不推荐大家买增程车？一方面是价格虚高，动不动就四五十万甚至更高。另一方面就是在亏电情况下，高速超车的动力很拉跨，既没有发动机参与直驱，并且普遍新势力的增程发电机都是用的过去淘汰老旧的发动机，峰值功率和稳定性就很难保证。 并且增程车都是合资品牌玩剩下的技术了，比如通用雪佛兰二零一一年就推出过增程的轿车沃尔塔，但是通用别克最近又推出了一个高端增程系列叫致敬l7，不是你这咋又玩回去了？所以我就特意的跟通用的三亚开发中心的工程师交流了一下，人家说他们的阿凡达发动机是可以治好增程车高速一条虫的臭毛病，而且我还看过了他们的开发标准。 当然这都是保密文件不能说，就比如很多人不太在意的增程器启动的震动和噪音，他们也是要做到极致去优化的。目的就是让你虽然开的是一个增程车，但是体感却像开纯电车一样，这只是其中一项，每一项的开发标准都很高。 官方放出的动力参数和续航参数虽然都很强，但是要说用合资车的发动机造的增程车，这应该目前是第一台了。如果他们的工程师真的没有吹牛，我觉得还真值得，可以等一下。 当然如果你不喜欢增程技术，上汽通用逍遥平台架构后续还会推出同平台的插电混动和纯电车。插混增程和纯电这三种动力组合，你们觉得哪一种是最靠谱的？
