比亚迪即将发布光伏车身技术,该技术简单点说就是车身和光伏技术融合,具备充电功能,这项技术虽然算不上重大科技发明,但是却很实用,实用点有两个,都切中用户痛点。 第一个,夏天太热,车子在太阳下晒一天,车内温度都能达到五六十度,车身钢板温度甚至都能达到七八十度,都能煎鸡蛋。 如果光伏车身技术能上车,尤其是停放时车顶还能优雅展开,这样相对于给车辆安装了遮阳板,即遮阳又充电,一举两得。 第二个,大多数日常驾驶基本也就是每天五六十公里,比亚迪的这项技术,号称每天能补能50公里续航,那就绝了,很贴合用户需求,省区了频繁充电的烦恼。 尤其是车子使用度较低的用户,甚至可以做到零成本用车,身边这样的人可不少,很多人车子一周才开一两天,大多数都是停放着,应急采用。 只是光伏车身技术如果成熟了,估计室外停车场就该涨价了,以前时地库贵,室外便宜,以后就该反过来了。
比亚迪即将发布光伏车身技术,该技术简单点说就是车身和光伏技术融合,具备充电功能,
大喇叭讲车
2025-07-26 07:40:47
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铁马冰河
个人愚见,个人愚见,提升电池是正道,除此之外都是妖魔歪道。车顶落灰的,赶紧清理。车顶落物的,赶紧清理。阴雨天气的,感觉天晴。停在地下车库的,赶紧停外。晒那一上午不如快充10分钟。[大笑][大笑][大笑]