客机坠毁，346人死亡，波音认账，但有一个要求 美国联邦法官宣布，将原定于8月2

客机坠毁，346人死亡，波音认账，但有一个要求 美国联邦法官宣布，将原定于8月28日举行的波音737 MAX空难案听证会推迟至9月3日。 这场关系到346条人命的重大案件，本应是美国司法体系的一次严肃审判，却一步步演变成一场交易。 司法部与波音早已私下谈妥所谓非起诉协议，波音支付11亿美元，包括罚金和赔偿，就可以免除刑事责任，不用认罪，不用开庭，不用追责。 至于两起坠机、346人死亡、涉事系统的设计漏洞、高层的隐瞒行为，统统被装进一个盖了章的和解文件中打包掩盖。 从2018年印尼狮航610航班，到2019年埃塞俄比亚302航班，两架波音737 MAX客机分别在起飞13分钟与6分钟内坠毁。 事故调查显示，波音明知MCAS系统存在致命设计缺陷，却对外隐瞒风险、误导飞行员和监管机构，甚至操控模拟数据以骗取适航认证。 这不是失误，这是系统性的欺诈。 波音并非不知道飞机有问题，它只是不在乎人命的代价。 更荒唐的是，美国政府和法院对此的处理方式不仅没有彰显正义，反而沦为波音的挡箭牌。 司法部主动为波音设计脱罪路径，打包协议、拒绝起诉、排除家属意见，甚至连涉案高管的刑责都毫无提及。 而法院原本可以驳回协议、启动刑事程序，却一再拖延听证，不断为波音争取时间。 这种制度性包庇比事故本身更可怕：它释放出的信号是，只要够大，就能不认罪；只要掏得起钱，就能逃过法律；只要有政府护航，哪怕害死几百人也不是事。