新能源汽车的N档是不是多余的? 最近我开车时发现个怪事:每次停车都直接挂P档,自动驻车一按就搞定。但仪表盘上那个N档按钮,一直都没用过!你们说这玩意儿是不是厂家多此一举? 我观察过身边朋友,90%的人停车流程都是:找车位→挂P→熄火→下车。有次暴雨天坡道停车,我鬼使神差点了N档,结果发现和P档没啥区别。这让我开始怀疑——新能源车是不是把燃油车时代的"空档"功能照搬过来了? 不过也有老司机提醒我:万一电池故障,N档可能比P档更安全?
停车的时候慌得一匹
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新能源汽车的N档是不是多余的? 最近我开车时发现个怪事:每次停车都直接挂P档,自动驻车一按就搞定。但仪表盘上那个N档按钮,一直都没用过!你们说这玩意儿是不是厂家多此一举? 我观察过身边朋友,90%的人停车流程都是:找车位→挂P→熄火→下车。有次暴雨天坡道停车,我鬼使神差点了N档,结果发现和P档没啥区别。这让我开始怀疑——新能源车是不是把燃油车时代的"空档"功能照搬过来了? 不过也有老司机提醒我:万一电池故障,N档可能比P档更安全?
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