听不懂的汽车黑话《F1：狂飙飞车》特别燃的镜头：赛车尾速飙到300多公里，车手一脚狠刹，刹车盘烧得通红，甚至直接冲出赛道，这个“热衰减”看着有点吓人，当然我们不进赛道也不会开这么快。
什么是刹车热衰减？大家不要怕，简单说就是刹车片和刹车盘因为高温工作，温度太高导致摩擦力下降，结果越踩越刹不住。高性能赛道上当然容易发生，在日常生活中也不算多见吧，如果你跑到一些山区地方自驾游，面临连续下山、下长坡、高速频繁刹车，尤其是夏天带着全家人，开得也很彪悍，那刹车系统压力就很大。
在中国，小米这个品牌围绕赛道基因打造，很多赛道的装备也是从小米SU7和SU7 Ultra来的。玩赛道的这事就专业向了。如果你发现踩刹车踏板感觉“变软”了，刹车距离变长了，甚至刹不稳了，很可能已经发生了热衰减。解决的办法，千万不要再猛踩或者连续点刹——这只会让刹车系统更热更不管用，正确做法是：立刻减速，找地方让它冷却下。
备注：这种在车重比较重的车里面是常见的，带能量回收的车里面也会改善
为了提供好的产品，车企在努力优化刹车热衰减，比如更耐高温的刹车片材质，还有智能的刹车温度管理系统。对于经常跑山，喜欢激烈驾驶的车主，其实可以考虑升级刹车系统，换更大的刹车盘，当然对于我们这种开车比较温柔也不去大西南跑的车主来说，这事情一般碰不到。
新能源汽车大v聊车
