金正恩拍板，作出一个重大决定，和中国有关。 朝鲜国家观光总局营运的“朝鲜观光”旅游网站作出了一个前所未有的举动，公布了朝鲜-中国（北京）客运列车和平壤-上海航班时刻表，这无疑是增加了两国恢复在此前疫情期间中断的定期旅行计划的可能性。有消息人士透露，目前正在进行最后调整，预计最快8月开始运行。 近日，朝鲜国家观光总局在其官方网站上悄然上线了两张交通时刻表：一张是从平壤开往北京的国际列车信息，另一张则是平壤飞往上海的航班安排。 乍一看像是普通的更新，但了解内情的人都知道，这不是简单地挂个时间表——而是一个重大的信号。 自从疫情爆发以来，中朝之间的定期客运几乎处于停摆状态，整整五年多没有恢复。 如今突然官宣具体车次和航班，等于是对外释放出一个明确的信息：中朝边境的交通即将重启，恢复常态的日子不远了。 有消息人士透露，目前相关部门正在做最后的协调和准备，如果一切顺利，最快8月初，就有可能正式通车通航。 这事之所以引起外界广泛关注，还因为它背后牵涉到的不仅仅是交通恢复这么简单。 从平壤到北京的这趟国际列车——K27/K28次，历史可以追溯到抗美援朝战争，至今已有七十年历史。这条铁路不仅承载着普通旅客的出行需求，也一直被视为中朝之间政治和外交互动的一个象征性纽带。 因此，有评论称，这次路线重启并非单纯的旅游或运输决定，而是朝鲜最高层——金正恩亲自拍板的一步战略动作。 重启列车和航线，不仅可以恢复外汇来源、刺激旅游产业，也是在当前复杂国际环境下，朝鲜主动释放出的一个对外开放姿态，具有明显的象征意义。 要知道，就在今年年初，朝鲜方面才刚刚对外放出强硬信号，和韩国划清界限。 就在这种背景下，朝鲜却开始悄悄推进与中国之间的人员和交通往来，动作频频、节奏很快。 这变化放在现在这个时间点上，信号实在太清楚不过：当前的朝鲜，更希望加强和中国的合作，特别是在经济和交流方面重新搭桥修路，甚至可以说，是在为“松绑”做准备。 而这条连接平壤和北京的国际列车，并不是什么新鲜事物，它是中朝关系的老“见证人”。 早在几十年前，这趟列车就承担了重要任务。 中国支援朝鲜搞经济建设，修桥、建厂、送设备，很多关键物资也是通过这条路送进去的。这条线不仅运过人、运过货，更承载了两国之间的政治互信与现实利益。 现在，时隔多年重新恢复运行，无论是从象征意义，还是实际作用来看，都不只是“方便出行”那么简单。 它背后说明的，是朝鲜对外战略选择上的一次重新调整——既然与韩国关系全面降温，那对中国的依赖、合作和互动，就更显得至关重要。尤其是在当前朝鲜经济面临外汇短缺、物资紧张的情况下，通过旅游或货运打开一点窗口，也能稍微缓解局势。 而新公布的平壤—上海航线，更是耐人寻味。 过去大多数中朝航班都集中在北京，如今直接飞到中国最发达、最开放的城市之一，这其中不排除是朝方在试探更多层次的合作可能——无论是商贸、医疗还是教育交流，对他们来说都是极具吸引力的资源。 所以，这次交通“重启”，绝不是单纯意义上的恢复列车和航班，而是一次颇具策略意味的对外动作，透露出朝鲜接下来可能的一系列变化和调整。
