有人说华为联手上汽搞了个尚界，简直多余。我说你懂个蛋！相反，尚界对中国汽车产业意义，大到你难以想象！因为我们想给德日品牌致命一击，釜底抽薪，把他们的后路断掉，就必须这么个界！在15万左右这个市场最大的价位段，比亚迪确实已经插了一刀了，让人流血了，但毕竟到现在前十里还有6个老牌德日品牌在挺着呢！
一旦主打15万起的尚界——啪——带着华为智驾登场！那目前德日控制的油车界半壁江山又得被分走一半。现在你别看一些老牌油车车主在骂华为，但这里除了少数真糊涂的人，多数人就是因为华为太贵才骂华为，但华为的好，他在灵魂深处还是认的（嘴巴可能不认），一旦自己用十几万价格，就能用上跟50万车系出同门的独一档的华为智驾，多数人也就过来了，口风一转，华为真香。
当这部分人醒了，天也就真的亮了。德日离开中国市场的速度进一步加快，油车不会没，但存在感会越来越小，这就像当年的三星手机，它还会在，但在中国市场它就会从「主流」，慢慢变成「其他」……
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青青子衿
50万跟15万同档，那行50万的不开骂吗
青青子衿 回复 08-26 09:07
大胆点，50万跟千万同档
小丁猫 回复 08-27 11:06
你以前不也是一粒小蝌蚪，现在都学会抬杠了。
立志
金字塔也要强大基础！！只有护城河足够强大，别人才会怕你，别人才有可能加入你……
异客
确实需要20万上下的，最好是皮卡或者旅行车的，纯电
$￥$
如果定价在15起步，相信销量会达到巅峰时期的哈佛h6
落枫不是叶 回复 08-26 20:58
别说那么自大的话，未来几十年还很长，现在今年你可以看上汽发布的订单
人间不值得 回复 落枫不是叶 08-26 21:27
你我都静等就可以啦，多说无益，数据说话
三更一勾帘下斜
电脑有很多品牌，电脑系统主要就微软视窗和苹果MacOS。以后汽车系统会不会主要是鸿蒙，MOMENTA，和其他？
用户66xxx80
将来一定有八界的！村界、乡界、县界就交给老头乐、雅迪、台铃来做吔。以后统一让猪八戒来代言。
用户85xxx42
各个级别都被中国品牌占了，德日车企就到了完蛋的时候了。这2家倒了，其余车企不值一提
真理越辩越明 回复 08-26 09:40
其他的会在这两家之前就倒闭了[哭笑不得][哭笑不得]
db
上汽要灵魂呢，人家A方案是和英伟达合作，B(看市场好)才是华为，呵呵，买办的本色
db 回复 08-04 08:57
这就对了，否则既得利益者怎么会放弃机会呢
sj888 回复 08-17 12:37
要灵魂的已经下课了，换了一大批领导
粤B
20万内智驾顶配拉满肯定会大卖
人间不值得
现在竟然还有人相信有单车可以达到h6月销八万的数据，真是天真，可以这么说，当年h6月销八万的奇迹，地球毁灭啦也不可能再有单车可以做到
鸣佐
带激光雷达的，加上智驾钱，已经快25万了，没有竞争力
元宇宙
已发布技术就落后的产品，别再吹牛皮了
用户15xxx14
屁，深蓝（有华为智驾）、乐道、小鹏等都可以取代合资中档车，尚界有没有无所谓
西门棒棒
老任拉一圫大的
不忘初心
合作越多死的越快
用户18xxx65
菊花沦落到靠营销号帮它吹了，可悲呀！
Carter
你个13说少了，应该说值15亿
森林
这是最近看的，最透彻的清醒的文章
用户10xxx24
华为和小米合作弄个米界，是不是更牛逼？
诚者有信
大家都是华为智驾，50万的还怎么卖？
哈巴狗 回复 08-09 18:26
有华为可以上桌，没有基本没机会
ai快乐龙
五菱和华为合作定位10万级别，那又要搞死一波
花丛里的少侠
15万别想了，24上下，4是买附加的华为智驾
习惯孤独
15万，那得搞一台试试
rew
垃圾车
杨平
如果没有日系，德系车，我们平头百姓估计也跟买房一样