纯电大揽胜,外媒新消息。 先说重点:今年首发,明年交付 没有前备箱,路虎认为,揽胜的客户不需要,“为什么要在车头容易脏的地方放东西?”,揽胜的后备箱足够用了 117度电池,不会计划出三排7座版本,还是两排座,有备胎 为了轻量化,电揽胜尽量控制在2800公斤,虽不算特别轻,但要比竞品轻不少 路虎是懂“揽胜人生”的,纯电和燃油一个样,不存在差异,对用户心理拿捏sisi的
这俩口子太般配了,给人一种有揽胜的感觉
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纯电大揽胜,外媒新消息。 先说重点:今年首发,明年交付 没有前备箱,路虎认为,揽胜的客户不需要,“为什么要在车头容易脏的地方放东西?”,揽胜的后备箱足够用了 117度电池,不会计划出三排7座版本,还是两排座,有备胎 为了轻量化,电揽胜尽量控制在2800公斤,虽不算特别轻,但要比竞品轻不少 路虎是懂“揽胜人生”的,纯电和燃油一个样,不存在差异,对用户心理拿捏sisi的
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