#f1# 坦率地说，角田裕毅似乎并没有做得那么糟糕。他的成绩非常差，但似乎他与维斯塔潘的差距与维斯塔潘之前的所有队友都是一样的，他们都做得很好，或者在其他车队中得到了广泛的赞扬。 加斯利平均慢了0.5秒。 佩雷兹在他最好的赛季中慢了大约0.4秒。（2022年）和在他最糟糕的赛季（2024年）中下降到0.6秒， 阿尔本也慢了大约0.6秒。 劳森在他的两场比赛中基本上落后了 1 秒。 角田裕毅也则是0.6秒。 差异似乎只是实际的终点。如果你在积分榜上排名靠后，那么佩雷兹和角田这样的车手就会失去缓冲的余地，那么如果你落后维斯塔潘0.5，你最终会在第一节排位赛中出局。但在2022年，您可以以相同的差距进入前4名。这会影响你的整个比赛，因为你会陷入交通、中场战斗、损坏轮胎等。 在现代F1中，0.6秒是一个巨大的差距。这很糟糕。但坦率地说，这对维斯塔潘的队友来说并不是前所未有的，恰恰相反，这很正常，甚至是例行公事。 我不认为所有这些家伙都比维斯塔潘慢0.6。我认为在所有条件相同的情况下，他们肯定慢了0.3，但你有精神压力，设置不符合你的喜好，阿尔本在播客中谈到的对敏捷设置的过度思考，事实上很少被提及，维斯塔潘的队友很少与他具有相同的风格。然后，这个差距扩展到0.5、0.6、0.7。 维斯塔潘无疑是其中最好的车手，我相信加斯利、佩雷兹、阿尔本和角田也是中游车手，体面，但并不令人难以置信。然而，我没有看到太多证据表明角田裕毅比其他人差得多，或者他在其他团队中表现不佳。 我论点的关键是：那些争论角田裕毅不应该在这项运动中占有一席之地的人现在对阿尔本和加斯利会是同样的看法吗？
