小米yu7后尾门采用了单电动支撑杆,有人提出质疑,小米给出了解答。你怎么看?
10万元的埃安UT都是双电动支撑杆。25-35万元的小米yu7 给单侧电动支撑杆,总觉得有点那个。
附:小米回复全文:
小米汽车称,小米YU7全系标配电动尾门,并采用了单电动撑杆+平衡杆的组合设计方案,二者协同工作,共同支撑和控制尾门的开启与关闭,以确保尾门能平稳升降并保持在所需位置。
“我们根据小米YU7的尾门尺寸和重量进行初步选型,并通过精密的运动力矩匹配计算对方案进行设计和验证,确保其功能可靠、体验流畅,最终确定了该方案。这也是行业内非常成熟并广受采纳的设计方案。”
小米汽车还强调:“YU7的尾门也经过了高温、低温、高湿,上下坡等多种工况多轮次多样本的开闭耐久验证和滥用测试,全面保障了其长期使用的可靠性。”
“车主可以通过尾门处实体按键、小米汽车APP、遥控钥匙、车内中控屏、UWB钥匙、车内外小爱同学等多种方式打开小米YU7的电动尾门。”
月光下的回忆
这车从订单一开始,就展示了各种各样的℡不要脸℡。车的好坏,不懂。但还记得:抖音@拜托了飞哥,2025年6月26日,小米YU7能不能买?小米YU7售价25-35~32-99万,优缺点都在这里了...——简单来说,开着玩可以,长时间就会感觉到什么叫做℡废腰℡。
春华秋实
成本都用在外观上了,别的地方自然要偷工减料,这也符合小米用户的需求,就是要装逼嘛。