小米yu7后尾门采用了单电动支撑杆，有人提出质疑，小米给出了解答。你怎么看？
10万元的埃安UT都是双电动支撑杆。25-35万元的小米yu7 给单侧电动支撑杆，总觉得有点那个。
附：小米回复全文：
小米汽车称，小米YU7全系标配电动尾门，并采用了单电动撑杆+平衡杆的组合设计方案，二者协同工作，共同支撑和控制尾门的开启与关闭，以确保尾门能平稳升降并保持在所需位置。
“我们根据小米YU7的尾门尺寸和重量进行初步选型，并通过精密的运动力矩匹配计算对方案进行设计和验证，确保其功能可靠、体验流畅，最终确定了该方案。这也是行业内非常成熟并广受采纳的设计方案。”
小米汽车还强调：“YU7的尾门也经过了高温、低温、高湿，上下坡等多种工况多轮次多样本的开闭耐久验证和滥用测试，全面保障了其长期使用的可靠性。”
“车主可以通过尾门处实体按键、小米汽车APP、遥控钥匙、车内中控屏、UWB钥匙、车内外小爱同学等多种方式打开小米YU7的电动尾门。”
当年凯美瑞的尾盖用筷子扭转（不是通用的左右两根液压撑杆）开盖的也经“实践验证”没问题，一同事买了某天开盖取行李，不料突然一阵风来吹盖下压砸到颈部，象斩了一刀疼痛难忍，心有余悸，自此不敢开尾盖放取行李，而打开后排座椅塞进去。一维修师傅分析，此方式开盖比双液压撑杆节省100元成本，若卖100万辆，厂家多赚1亿。卖的永远比买的猴精。
刘刚
通过几百亿次实验研究，2个拉杆坏的几率比1个的大，不如一个的好，即使坏了，也只需要维修一个，不像某些车企，要维修2个，小米是充分为车主考虑的。[微笑][微笑][微笑][微笑]
刘刚 回复 07-17 21:09
16.8亿种驾驶模式都有，都能信，几百亿次实验不是更简单，小儿科的事嘛[呲牙笑]
物理那个 回复 07-17 22:40
你这也不怕被误伤[吃瓜]
人生如梦
大家不要辜负雷总的一片好心！一个电动支撑杆，如果坏了，只需要检查一个地方，换一个电动支撑杆，又省工又省钱！感觉体贴到家，米粉们顶礼膜拜啊！
我在做什么又能做什么 回复 07-18 21:53
对30w辆就是赚3000w了
蘭桂坊 回复 07-22 01:28
人家yu7就是双液压杆，只不过一边是电动的
春华秋实
成本都用在外观上了，别的地方自然要偷工减料，这也符合小米用户的需求，就是要装逼嘛。
春华秋实 回复 用户13xxx95 07-17 09:41
你这屁放的，让人觉得莫名其妙啊
用户13xxx95 回复 07-16 17:34
你的头像和装逼也没区别
月光下的回忆
这车从订单一开始，就展示了各种各样的℡不要脸℡。车的好坏，不懂。但还记得：抖音@拜托了飞哥，2025年6月26日，小米YU7能不能买？小米YU7售价25-35~32-99万，优缺点都在这里了...——简单来说，开着玩可以，长时间就会感觉到什么叫做℡废腰℡。
怼猴谎言训猴不倦一乐也 回复 07-16 19:01
飞哥实锤了猴7ultra刹车问题，第一个敢说真话的。
路上
消费级慢慢看
龙神
10万元的埃安UT都是双电动支撑杆。25-35万元的小米yu7给单侧电动支撑杆。米怕用双电动支撑杆大家说他是偷埃安的技术专利。
A 爱尚 回复 07-17 14:19
省100扣过来不都是利润[开怀大笑]
蘭桂坊 回复 07-22 01:28
人家yu7就是双液压杆，只不过一边是电动的
果酱菌
成本。你以为开公司做慈善啊！
执念 回复 07-17 20:01
问题是这车便宜吗？你看这糟糕的配置这个价格便宜？？除了偷来的外观有一点优势？猴王不割你们智商税怎么做首富？
小米稀饭 回复 07-20 16:19
我靠，雷军不是人民企业家吗？这时候要考虑成本了？你们说双扬声器时可不是这么说的？
GG bond
小米的车应该是最放心的，任何一个细小的配件都被人扒出来了，没有任何隐藏！
月光下的回忆 回复 07-16 19:46
还记得高速车祸的电池那事吗？说是宁德时代的电池，最后却是用别人的电芯，自己造的电池。还记得智驾第一梯队吗？最后是什么德行，没记忆了？还记得2200帕的超强钢项目吗？还记得路由器减配吗？还记得YU7订车过程中发生的点点滴滴吗？你拿什么让别人信任这后续出来的车，可以保证跟第一批次一模一样，不减配？信誉度很高吗？
不妄自菲薄 回复 07-16 21:48
ABS提前介入是要命的，可是猴王皮厚无所谓，怎么办？
暗黑仔
丢哪星的，雷总就想卖给米粉的，你们吓蹭什么流量，好像你们真的的会以身入局，免费帮米家测试产品一样！
用户16xxx81
偷工减料，卖高价，小米的世界第一。
原来昵称可以改啊
跟小米讲道理。你讲得过它？
飞奔的蜗牛
雷军说小米车都是亏6万卖，你们还不知足？[得瑟]
四岁就颇具魏武遗风
“我们根据小米YU7的尾门尺寸和重量进行初步选型，并通过精密的运动力矩匹配计算对方案进行设计和验证，确保其功能可靠、体验流畅，最终确定了该方案。这也是行业内非常成熟并广受采纳的设计方案。”[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]这样方式的狡辩，很小米。明明就是节省成本[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
东方无尘
小米好抠！我的十四万风云T9就是双电机电动后尾门！
东方无尘 回复 07-17 15:13
哦
蘭桂坊 回复 07-22 01:29
人家yu7就是双液压杆，只不过一边是电动的
用户83xxx74
把偷工减料说着这么清新脱俗
对方正在怼入
这个车连纸巾盒都是百几元的，用料太狠了，看不见的地方你就不要看啊，多看看纸巾盒，支架，哪样不是行业最高配。吹雷放狗养牛耍猴。小白猴乖乖
用户10xxx81
在杂粮眼里一根比两根还牛叉。所以看似价格低廉有性价比，其实都是暗地里偷工减料
用户10xxx02
死骗子，把偷工减料说的如此清新脱俗
James
“我们根据小米YU7的尾门尺寸和重量进行初步选型，并通过精密的运动力矩匹配计算对方案进行设计和验证，确保其功能可靠、体验流畅，最终确定了该方案。这也是行业内非常成熟并广受采纳的设计方案。”这段话就很小米了！先用云里雾里的手法表达自己是经过了深思熟虑的，最后就说业内都是这么干的！
保持昵称的长度很重要
脑残米这么爱教主，怎么会对车的设计提出问题呢？？？
秋风落叶
问界纯电M9前备箱还是手动的呢
用户10xxx49
抄袭代码把名字都抄进去了那不叫抄袭，叫引用。能在事故发生前退出智驾那不叫推卸责任，叫最大的豪华。租辆旧车放气后进行对比测试那不叫无耻，叫吊打迈巴赫。电池合格证型号与宣传不符不叫虚假宣传，叫印错合格证。硬件与宜传不符也不叫虚假宣传，叫硬件升级了。小商小贩缺斤短两不叫坑害消费者，叫拿错秤砣了。
用户10xxx49 回复 07-18 11:57
说自己不共享友商急了，是哪个不要脸组织说的？是花果山说的？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
用户10xxx23 回复 07-20 09:42
还好发现的早，再晚点等改好了。会不会就是阿里抄袭的盘古?[滑稽笑]
8925279
小米售后才恶心！我买的米家内衣烘洗一体机，明明质保整机三年，当地售后非先说只有一年，投诉小米售后，人来看了说翻盖是客户人为损坏，我就问那个翻盖不翻啷个用？又投诉到01012315才冒出个领导来说可以免费维修。从此以后粉转黑了！还好没买su7，等会门掉了说我开关次数过多怎么办？
有啥说啥
我怎么看？我先去看看25版的特斯拉M3和25版的比亚迪汉的新闻下面有没有这么多为民请命的好汉
冰封ampamp尘忆
人家小米早造车的都用双电动液压撑杆，小米这苍白无力的解释不觉得尴尬吗？
湖上青玉柳
你们不懂，别的车用的是消费级撑杆，所以必须用两根，小米的是车规级撑杆一根顶别家三根！你们不懂就不要胡说八道！
蘭桂坊 回复 07-22 01:30
看下宝马x3一样
心的历程
一个车评人说了，买这个车好看就行了，其他的凑合开吧
uc
默默问一句，它那么长一个前备箱不够用吗。那要这么短撮小的后备箱
没事看看热闹拱拱火助助威
别问，问就是开了无数次会研究的先进
用户10xxx39
轮胎一个四千，包终身补胎，轮胎一千五，剩下都是服务费
用户93xxx74
人家yu7就是双液压杆，只不过一边是电动的
军哥
我现在理解一个事情，成王败寇，无论小米多垃圾都会有人铤而走险去实验去当白鼠，这跟咱们有什么关系呢？吃吃瓜看看客得了，但雷总的不要脸需要吐槽一下，你抄袭就抄袭，你说没抄一点没抄这就有点不要脸了！其他随你
执念
第二次造车不知道怎么偷工减料，教主恩情还不完
生命过客
前机盖电动的还有谁？难道所有的厂家都偷工减料了！
肉 丸
手机都两个马达，
1111
我这几万的烂奔驰都双电动支撑杆，你三十万给我整这个？[哭笑不得]，果然米粉是真有钱
专遛海狗
能有一百多万的车用1.5小面发动机省钱？
匆匆那年
没关系，我电池大，车身坚固，就这两点，哪些对比的车就哑口无言了。
上官云清
就这根杆子有必要这么炒作吗？
蘭桂坊 回复 07-22 01:29
人家yu7就是双液压杆，只不过一边是电动的
星月传奇
回答很小米
用户10xxx20
省钱就必须要省料！！
惜君
现售的20w左右suv，车重2吨左右的，基本都是255及以上的车胎，也就小米2.4吨的车弄个245胎再选配。耍猴就是耍猴，洗成啥样都是耍猴。
好吧
后备箱还是比较大的，放了几双鞋和帽子
人生满希望
一分钱一分货。外观好看就行了
混沌初开振兴中华
看不见的地方偷工减料，看的到的都是车规级
用户10xxx42
这个是最正确的做法吧，两支撑杆，还不是正确设计
云韵
看下宝马x3一样
用户13xxx15
为了省钱而已，说那么多干啥