越南出台新规全力拥抱新能源电动车，步子迈得比中国还大！对中企是机遇更是威胁！ 越南媒体报道，越南近日发布决议，致力于推动个人交通工具从燃油向新能源转型。依据这些决议，2026年中期，河内市中心区域将禁行燃油摩托车；到2028年1月1日，除燃油摩托车外，燃油汽车也不得在首都河内的一环和二环内行驶；而到2030年，所有燃油个人交通工具都将受到全面限制，实现新能源公共交通工具全面覆盖河内市。 此举不仅旨在降低污染以治理环境，同时也暗含支持越南本土企业生产和组装清洁交通工具之意。为此，他们不惜提高燃油车的购置税、登记费、停车费和上牌费用，同时也要在市区内修建更多的新能源汽车充电桩时。 可以说越南的这一新决议非常大胆激进，步子迈得甚至比中国还大。实施这一政策，对中国的电动摩托车和电动汽车销售绝对是一大利好。 中国在新能源交通工具领域技术实力强劲，电动汽车和电动摩托车相关技术处于世界较领先水平。若能抓住越南这一政策带来的机遇，中国企业可进一步拓展海外市场。 然而，在拓展市场的同时，这也对中国电动车企业提出了警示。其一，绝不能在向越南输出电动交通工具时，将高端技术转让出去；其二，不能因内卷而降低质量，重蹈燃油摩托车在越南失败的覆辙。 在技术转让方面，必须持谨慎态度。高端技术是企业的核心竞争力，一旦轻易转让，可能会养虎为患。例如某些行业曾因过度转让技术，短期内就在国际市场遭遇对手的强劲竞争，自身优势丧失殆尽。中国企业在越南新能源交通工具市场，应以产品销售为主，保护好自身知识产权。 关于内卷导致质量降低这一问题，企业要有长远眼光。不能为了短期利益，在激烈竞争中盲目降低成本从而牺牲质量。以燃油摩托车在越南市场的失败为例，当初因过度内卷，质量参差不齐，致使越南消费者对中国燃油摩托车的信任度大幅下降。在新能源领域，绝不能再蹈覆辙。企业应强化质量意识，通过提高产品质量树立良好品牌形象，这样不仅能稳固越南市场，还能为走向更多国际市场奠定坚实基础。 总之，面对越南的新政策，中国企业要在把握机遇的同时，深刻反思过往教训，做到有策略地发展，实现自身利益与国家利益的双赢。 是机遇也是挑战，就看自己如何把握了！
