我国十余年累计治沙3.65亿亩西方曾企图借碳排放问题，以 “碳殖民主义” 的手段收割中国等发展中国家。从历史上看，全球温室气体大规模排放自西方工业化开始，一项英国利兹大学等开展的研究显示，全球约 90% 的过量碳排放源自美国等发达国家。但在应对气候变化的国际谈判中，西方发达国家却避重就轻，片面强调当前和未来排放水平，避而不谈自身历史责任。
他们试图胁迫发展中国家接受其强加的减排方案，还将高耗能、高污染生产活动外包，把直接碳排放转变为间接排放，却在计算碳排放时排除消费和投资中所含碳排放。不仅如此，西方还企图通过单边碳边境调节机制等，将减排成本转嫁给发展中国家，如欧盟推出的碳边境调节机制，计划对进口产品按其生产过程中的温室气体排放量征税，这无疑是对发展中国家企业的双重盘剥，严重损害发展中国家利益，试图将其绑定在全球产业链低端。
与西方形成鲜明对比的是，中国始终积极应对气候变化，全力践行节能减碳，是全球减碳行动的 “实干家”。中国用最堂堂正正的方式打破了西方的阳谋。
在植树造林与生态固碳方面，中国取得了令人瞩目的成绩。目前，中国森林覆盖率超过 25%，森林蓄积量超 200 亿立方米。据测算，中国林草年碳汇量超过 12 亿吨二氧化碳当量，位居世界首位，成为实现碳中和目标的坚实 “压舱石” 。通过大规模国土绿化行动，广袤大地绿意盎然，众多生态脆弱地区生态环境得到极大改善，森林、草原、湿地等生态系统在固碳方面发挥着越来越重要的作用。
在新能源推广领域，中国同样一马当先。2024 年，全国能耗强度同比降低 3.8%，“十四五” 前四年累计降低 11.6%。截至 2025 年 4 月底，中国风电光伏发电装机突破 15 亿千瓦，清洁能源占比快速提升，风电光伏装机超过火电将成为常态。在广西，南方电网广西电网公司大力推动新能源发展，使其成为广西第一大电源，并通过绿电置换等措施，大幅降低煤电利用小时数，有效减少碳排放。山东港口青岛港研发的氢电拖轮 “氢电拖 1” 轮投入使用后，预计每年减少二氧化碳排放 1500 余吨，助力港口绿色转型。
在碳市场建设方面，2025 年全国碳排放权交易市场首次完成扩围，首批核证自愿减排量完成登记并上线交易。截至 6 月 24 日，全国碳排放权交易市场累计成交量 6.64 亿吨，核证自愿减排量累计成交 215 万吨，全球最大的碳市场建设持续取得新进展。
中国以实际行动证明了应对气候变化的决心与担当，在全球节能减碳之路上稳步前行，而那些曾在碳排放问题上大做文章、心怀不轨的西方国家，如今却在行动上落后，甚至对曾经的承诺推三阻四，两者对比，高下立判。
