不得不承认,我看走眼了。 吉利刚推出兆瓦电驱的时候,我就看到了海报。 结果我只是看了兆瓦这两个字,既然没看到其他内容,就一眼就跳过。 因为我把它当成了比亚迪的兆瓦级快充。 现在想来这是个多么可怕的错误。海报上的车是吉利汽车,名字也是吉利汽车的名字,我居然还是看错了。 只能说,当时比亚迪发布兆瓦快充的时候,广告做得太过出色,以至于确实给我留下了非常深刻的印象,再后来看到兆瓦两个字,居然想到了比亚迪。 再回来看看吉利的兆瓦电驱,功率超过1000兆W,这是个很惊人的数字,搭配在极氪9x上,零百加速3秒级别。充电速度也非常快,9分钟就能充到80%,而且还是全球唯一一款拥有5个激光雷达的汽车。 我们总说吉利摸着比亚迪石头过河,但现在看,吉利也开始创造一些属于自己的东西,这就是很多人所希望看到的。 靠着借鉴,模仿是不可能成功的,只有自己走在前面亲自探路,才能成为一家伟大的车企。
家人们!血的教训啊!刚提吉利星愿才20来天,车内的塑料件说裂就裂
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用户10xxx87
吉娃娃脸皮厚[滑稽笑]这就好比拿着班级学霸的学业抄一遍,名字不同而已,但老师(市场)知道他是抄的……
吉娃娃的克星
依旧在PPT上
讲道理
问一下,量产了吗?桩子按了几个了?
肾如佛。 回复 07-14 15:43
那个桩。如果byd有专利。怕他都建不成。 兆瓦 关键是 充电站(要储能柜) 充电桩(这个电流达标应该简单) 再车子 高性能的各种配套 散热了
dada
迪粉,唉不理解到底是什么样的群体,不可理喻。
用户14xxx93
没人发现这个1000兆瓦这个量级问题吗?这有点像奇瑞那个万匹马力了