大众小排量发动机使用干式双离合是为了节约成本吗？当然不是。一台dq200的干式双离合，它的工厂采购价是10800，比一般的6at和8at的价格还高。小排量发动机使用干式双离合主要有以下两个原因： ·第一、动力强、油耗低。以1.5t的速腾为例，它的实测轮上马力是148匹，马力达成率高达92%。很多车的传动效率一般也就70%-80%的样子，这么高的传动效率油耗自然也就很低了。速腾的高速油耗基本也就4个多油，50升的油箱基本上能跑1000公里。 ·第二、后期维修保养便宜。这款变速箱使用的是免维护设计，如果特别爱护车，只需要6-8万公里更换一下变速箱的齿轮油即可。加上国内上千万的保有量，即使后期出现了故障，维修也便宜，配件也好找。所以对于家用车来说，这款变速箱基本上已经是天花板了。
双离合比at还贵，你以为你那双离合是保时捷的？就是图便宜，不用洗了，一年几百万的销量有便宜稳定的变速箱不用去用成本更高更不稳定的双离合？脑子瓦塔了。大众小排量自吸匹配不了双离合，是的你没听错，调教不好。谁开过当年的高6，1.6自吸配双离合[裂开]，一代神车，大众自己都不好意思了，就出了一年。
用户63xxx69
“一台dq200的干式双离合，它的工厂采购价是10800，比一般的6at和8at的价格还高”？？？水浅王八多，遍地半懂不懂的说车哥[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑] 难道是受薪而为？
阿甘
DSG--大傻瓜。大众系高档一些的型号用的是湿式双离合而不是干式就已经很能说明问题了。
Doraemon 回复 09-12 21:42
湿式优点是能承受更大扭矩，大众按车重来的，车轻就是干式，车重稍重就是湿式。干式双离合优点效率高，换挡快、积极，马力小很多的280比零百是可以硬干330的，实测不分伯仲，就是干式双离合立的功
一忙除三害 回复 07-11 08:05
探岳1.5T是湿式，厂在天津。
djkzy86136
这洗的水平不咋滴啊。
常与同好争高下
搞好和能搞是两个概念
用户10xxx14
定价3万一台都没问题，反正是自家造的，利润左手倒右手而已，还可以合理避税
就这样沉沦
我的是1.5自吸双离合
北回归线
我的速腾是假的吗？一箱油从没跑过1000公里
不知 回复 07-11 01:46
开车急躁的，都不会省油
Doraemon 回复 09-12 21:45
非节假日 不堵车的时候 高速服务站加油 清零开跑 一路用acc压着120跑 全程不下高速只在服务区休息 应该能做到，再不行压着80-90跑，不过这样就没意义的
用户63xxx69
大众品牌销美国的所有车型（除一型性能车）都不敢标配双离合，为什么？
用户10xxx11 回复 09-04 17:42
也只有一汽和上汽敢引进双离合，转坑自己人
朝花夕拾
干式双离合，堵车顿挫高温报警
凰淳佑海
这文章就是骗小白的，7速干式DSG有致命缺陷，耐用还是手动&AT
来来往往
搞不懂大众最便宜的小排量自吸用6AT，贵的1.4T1.5T用干式双离合