比亚迪真的太懂消费者了吧！ 新车，科技感十足 高温天车子被晒得像蒸笼，开空调都救不了，正琢磨能不能用太阳热量发电呢，它反手就甩出太阳能插混电车！ 这脑洞绝了！别人怕暴晒，开这车直接越晒越能跑，把讨厌的热量变动力，用车少的连充电都省了，这不就是移动的“阳光充电宝”？而且太阳能环保又省钱，简直戳中新能源车用户的痛点！就是好奇，车顶到底能装多少光伏板？续航能增加多少？懂行的大神快来评论区科普一波！
动力电池肯定供不上，可以考虑暴晒下光伏供电给风机，循环车内空气降温，或者给12V小电池补点儿电
单独带个循环通风电机还是可以的，别搞那么大。但只要加电池加电路就增加复杂度带来故障风险点了。对于电车而言，目前的光电转换效率是不是有产品价值不好说。
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![比亚迪被黑的最惨的一次[笑着哭][笑着哭]](http://image.uczzd.cn/13382691029333245340.jpg?id=0)
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翔龙
晒一天三度电也好，我的车再也不怕晒太阳了。
独索一角Eternal 回复 07-09 19:41
[滑稽笑][滑稽笑]轻微擦碰一下，一年发电量省的钱都不够保养[滑稽笑][滑稽笑]
用户14xxx07 回复 07-10 15:09
我的车位也是露天，现在从早上九点一直晒到下午五点。要是装个太阳能车棚就好了。
易水
自己好的理念一堆专家大神喷口水！外苟一上虚假高大上宣传，一堆内鸟淌着口水舔！达利特！
ggg 回复 07-10 18:45
正确，车外37度，车内40度。问题是，天气预报39度，在水泥地面，车外50度，车内50多度。
用户13xxx24 回复 07-10 17:28
轿车不光车顶，四周都可以吸收热，不可能不超过40度
涅槃
对续航没多大作用，但是对其他耗电设备应该是作用挺大的。
用户10xxx60 回复 07-09 12:47
给哨兵模式供电也可以
冰冻西瓜投手 回复 07-10 11:09
一天发3度电，有点用但用处不大，插混车电池本来就小，晒一天能补充1/3电量也不错。
泰山日出
发的电不够成本
用户12xxx27 回复 07-10 11:34
又是一个不看完，侠眼评论的
断桥铝隔热条PA66 回复 07-11 06:17
你的是啥电车？
俺老孙去也
还记得去年有个纯电车主是3个月还是半年没有使用车子也没有给车充电，后来电池放报废了，充不上电了，这样就是不开停放在太阳能够照射的地方那怕一年不充电也不怕，因为每天自然流失的电刚好每天又充一点循环起来就是保养电池了。
A风雨无阻
只给循环风机供电，即便坏了，也不影响车辆其他正常功能，完全可行！省得太阳下暴晒，里边热得受不了！
一笑而过
总比头顶上放个无人机好
XXX 回复 07-11 14:46
人家无人机本来就是给你玩的，你不喜欢可以不要，难道有人拿刀逼着你买无人机版？带点脑子
嘎嘎 回复 07-10 07:09
这个场景功能其实是伪命题，因为在真的拥堵路段也就是有很多车子的地方，那就不敢用了，因为无人机还是危险的突然来个小鸟啥的很容易掉（我们单位无人机使用频率是每天都要飞，都是aopa持证飞手，但各种原因炸机率基本上是20天一次左右）。[捂脸哭]
豆芽の米饭
无所谓几度电，不指望电机用它发的那点电，够车上的电子设备用还是没问题吧
南山南
对停车消耗可能有点作用，对续航…
用户15xxx71
这个太阳能板应该是停车后制冷降温。
Tom 回复 07-10 11:12
光能利用率太低了，玻璃顶加柔性太阳能光电膜，只能达到2-30%的光电转换率，晒透了你可以当做头顶开个红外浴霸。那感受，啧啧，如果是铁皮顶加光电膜还好，毕竟铁皮够薄，热得快，开起来散热也快
ll7 回复 07-11 08:51
你懂功率是什么意思吗？[静静吃瓜]
黄铜大烟斗
空调可带不动啊，可以带的动风扇，也就是单独在汽车循环排气孔处加个风扇，白天条件达到了，风扇开启强制循环，发电量低时给小电池充电，电量足够了风扇启动换气。车载空调功率比家用大的多，油车不说了，靠发动机带着压缩机，就说这新能源的电驱车载空调，起步就4P，大都在5-7P甚至到8P的功率，差不多得5KW，就车顶包括前机盖后尾盖车顶所有向上的面积全装上光伏，能提供5KW的额定功率不？光伏板哪怕24V的电压，3KW功率就得100AN以上的电流，还得持续稳定，光伏板子理想状态下一平米300W不到，也就是0.3KW，想带动车载空调，至少10平米的光伏板，大巴车面积还勉强够，轿车差得多。再一个，光伏板子理想状态下能输出0.3KW左右，但车是移动的，几乎达不到理想状态。雨雪阴天，树荫地库，阴影隧道，角度温度，季节等多项因素的影响，输出功率差的远了。
不吐不快的世界
这么点面积，最多300W,晒一天最多发2度电。跑10公里多一点。好像适合老头乐。
用户11xxx87 回复 07-13 19:39
降温啊，给半导体制冷片供电
用户29xxx02 回复 07-13 14:25
没这么高，1.5平米差不多
什么我红啦
能解决停车晒外面进来不热才算作用大
天门雀舌
2000多w.国外早就有玩家改装了，轿车。。。。mpv头顶那种还可以随着阳光像向日葵一样跟着转呢，不过只有几百W。。。。充电率嘛，就呵呵了，比没有强。。。。
用户93xxx95 回复 07-10 07:54
自己改装说的国内就没一样
Cinderella
08年还是09年，比亚迪出的第一辆混动车F3DM车顶就有太阳能板了，利用率不高就没有发展下去，理念不错，等转换效率高了，最起码能达到制冷效果就不错，长时间停车能够自充电也是很好的。抖音搜索一下比亚迪F3DM，看一看比亚迪的来时路，我们也应该天天有点进取心才是。
一休
至少行车记录仪不会使你电瓶亏电！还有其他需要适时检测的耗电设备，有什么不好？！
刺蝟愛上玫瑰
要加个什么控制器防过充，好像是mmpt吧，不然电瓶充坏算小事，车辆起火烧了旁边就芭比Q啦
雨燕杂文
BYD的软广告现在真是太多了
浪子天涯 陈皮鞋
平时有没有用不知道，只是在无人区，或者外面没电没油的时候，能够增加5公里路程，就能救你一条命
t_boy2000
好板子每平方150W，逆变+充电效率80%，阳光充足时间8小时。请问明天充电多少度？
买火柴的怪蜀黍 回复 07-10 06:28
夏天正午阳光直射地面的最大功率折算下来大约相当于1000瓦少点每平方，所以就算光伏板效率100%，也不会有1000W每平方的光伏板……
用户29xxx02 回复 07-13 14:29
谁家的光伏板转化率100%，这么吊？
碧海云天
这讲的是丰田正在研发的吧？
团结韭菜
[点赞][点赞][点赞]，大力支持利国利民的创新
ゾ習慣了、守护ァ
除了装逼用一用 一无是处
风电运维林师傅
太阳板一出故障就短路，自燃，信不信[并不简单]
嘎嘎 回复 07-09 07:50
这就得看品控啦，东西越复杂肯定就越多出故障的可能。
Jang 回复 07-09 16:00
人家肯定设有保护的
嘎嘎
一平方差不多100瓦，车顶前后都铺满差不多10平方，也就是太阳好的时候，最大功率1千瓦，也就够个空调用用啦。[捂脸哭]
果然 回复 07-09 12:21
10平方的车顶?大巴车?
川酷子 回复 07-09 11:52
10平方😂
杠精-精英怪
比亚迪要是真懂消费者，就不会没有一款20万以上的车卖的火的了😏😏😏
杠精-精英怪 回复 07-10 08:24
看看人家小米，在看看你。丢人啊
1886
这种得设计中柱。中柱设计插口，前后滑动或展开3块太阳能板，类似车棚。这样车里就没那么热，功率也大几倍
用户47xxx73
5年发的电可以把太阳能板的钱弄回来，要几乎天天在太阳底下晒才行。不天天晒，5年大概率不能回本
chengxin_fs
能赚回停车场的费用吧？😜😜😜
流浪歌手的情人
太阳能是环保，但太阳能板的制作过程呢？
jugg 回复 流浪歌手的情人 07-11 18:30
你这认知度真的6[作揖]佩服
流浪歌手的情人 回复 07-11 13:37
人家说说玩的，你就信啊？你自己没有思考能力吗？[呲牙笑]
无法显示
感觉做成太阳能热水器那样的发电设备，转换效率比光伏发电设备要高。
用户88xxx51
有什么脑洞，几十年前就有了。
你黑你吸热
这个太阳能板给车机供电或者散热风扇供电绰绰有余了，充电就算了吧，充一天都没有两度电
用户68xxx27
这点面积能有多大功率，充到地老天荒也不够自放电的。君不见电车停一晚可续航公里数就少了一大截
不熬夜
优秀的设计。这样只要能在暴热的天停车时带动制冷设备给车降温就行，这样就不怕夏天车里像蒸笼了
用户12xxx24
点2个灯泡的智商税
波澜不惊-我只是我
这玩意一体的吗，维修成本高不高
琪乐融融
适合一年两箱油用户，这连两箱油都省了[开怀大笑]
用户10xxx02
这车配得上你的智商
用户20xxx27
在太阳能板的转换率没有重大突破的情况下，车顶装太阳能板多少有些鸡肋。
一凡
fisker诈尸
风继续吹
钙钛矿柔性光伏板
用户16xxx10
如果晒一天只能冲进几度电这玩意被人为破坏一下修车得吐血[哭笑不得]
用户16xxx11
既然是停着时发电，电车四周都可以升起柔性太阳电路板，高度2米，这样发电更多些
用户10xxx93
树下不见车了
齐格.龙东强
晒一天，够晚上车内开两小时氛围灯。
谢荣新
[点赞]
独索一角Eternal
[滑稽笑][滑稽笑]保险公司表示：可以拒保这款太阳能爹吗？
心中有佛
是啊，以后路是不用来行驶的，是用来停本晒日光浴的。中国的车商是应该发大力气研究的不搞，一门心思搞些噱头来，就盯着国人口袋里那三瓜两枣。
用户10xxx37
制冷就别想了，但是驱动风机通风够了。
用户87xxx04
用这个太阳能给电池降温倒是可以有
乘风御剑去
新车？那个车型？
用户79xxx38
这维修成本，突破天际了
Y滅de′信仰
成本很高，养护费用更高
用户10xxx57
国产车净喜欢搞些花里胡哨的东西，晕……
用户10xxx25
好
匆匆那年
挺好，小区里很多车半月都不带动的，这个功能让人使用时候都是满电。
海林
将太阳能发的电专门用来给车降温就OK了
Re
别管能发多少电，至少车垫不烫屁股了
老马哥
这东西总比天幕好得多，就不知道寿命能有多久。
东方风云
不知道撞击后会咋样？？？
业余科幻小说家
不用储存成电量，就是一边晒一边转化为空调制冷或冬天的制热
o
2008年比亚迪就有这个技术了，只是太超前了超出了认知不被认可。
用户10xxx62
问题来了，用太阳能电带空调，会更热还是更冷
浅水姑娘柠檬泪
拉着这玩意跑不费电是吧 。。。
用户10xxx67
太阳能发的这点电，不够因太阳能电池而增加重量的耗电。
临时用户
电池板多少一平？
用户25xxx87
薄膜太阳能板最靓
JasonL
那点电够你开灯就不错了
天天开心
没有一千瓦以上的太阳能板没什么用。
谛诺
除了买不起，其他都挺好
0o_O度$起点%
我就想，为啥不把汉能的薄膜发电技术应用到车上[并不简单]
King宏浩
李河君早就搞过了，效率不高，成本不低，等技术突破吧
站着拉粑粑
给哨兵模式供电
颍川
设备给车增加的重量，你发的这点电根本不够，用来卡增重的电费
成林十八木
好混插电池小，能充多少是多少。 能量回收那么点都要，何况是光伏发电
IQ是个奇迹
这得弄成形意八卦的纹路才能更好的吸收太阳
皮草生产加工中心
这个主要能让车内温度降下来就行，还指望不要充电，直接晒晒太阳就能跑
无邪可急
在户外停车来个几天不开，会不会把电池充爆[静静吃瓜]
龙骉
必须点赞支持！
用户44xxx31
这点电只够给手机充电，之前的丰田验证码就有这个选配，用70年可以回本[哭着笑]
用户17xxx83
第一，这东西厂家不会送你，就算是1000块800块也是自己掏钱买。第二，就这么一块小板，发的电能干什么。
胖大宝闲聊
晒一个白天，还不够上下班开空调用的
xxiatian
这么多年才想起来车顶放块光伏板
不吐不快的世界 回复 07-09 15:20
20年前汉能还活蹦乱跳的时候就有了。两个问题解决不了，一个是功率小，充一天才2，3度，不实用；另一个是车上可燃物多，当线缆老化短路时，会自燃。
海阔天空
这点电 也就够灯泡用
今天
大家是觉得汽车是放在太阳下爆晒发几度电好，还是放在阴凉处防止车内配件因爆晒而加速老化好呢
agui
可以用于车内空调制冷所需电能
极品天籁
隔热效果如何？现在都是大天窗，夏天简直就是活受罪
chys
为什么不做轮胎切割磁场发电再循环，四个轮胎车速越快发电越多，个人想法，不喜勿喷
无锋
物尽其用，
纵横四海
买比亚迪还能把晒太阳多出的电并网出售，还能赚点电费
dengchengfeng
了不起！又是科技的一大进步，虽然产生的电能有限，但他却把烧人的太阳光变成了有用的清节电能，解决了讨厌的烫人光能，而且光伏材料能用在车上，说明材料的强度也是够强大，是村料技术的又一进步，真正了不起！
老君
上图看着好看，可没有那样的太阳能电池，现实都是下图
用户13xxx74
多年前的奥迪A8就有车顶太阳能板带动排气风扇的配置
重生、活出精彩
最主要的是不能反光，解决光污染问题
用户11xxx21
这个早该有了
用户13xxx64
比亚迪有那功夫不如好好研究研究怎么提升质量。
至情至爱鲁智深
家里和单位都是地下车库的通勤族们怎么办？上班时间，还得花钱找个露天停车场去晒太阳？停车费贵还是电费贵？
家和万事兴
就这点太阳能板，暴晒一个月只开十分钟，应该可能永不充电。
用户13xxx64
洗白文！最先用太阳能板的不是比亚迪吧，后来为什么不用了，看看太阳能转换率就知道这个就是噱头！
海阔天空
脑残！那么点面积能发多少电？