DMI本身的原理是模仿本田的immd,本田为了避开丰田混动专利,在1997年研发出来的,比亚迪是2003年才开始搞的,当然比亚迪搞了个外接口可以充电的混动,本质上他这套混动系统跟本田几乎一样原理p1+p3电机 我就是增程,用油的时候我没觉得油耗高,2吨多的车,6.7左右的高速油耗,比亚迪也并不比这个低,说到增程器噪音,只要你不把电跑到极限强制启动增程器,并不比纯电大多少 插混最复杂,增程最简单,插混要能解决优化问题要稳定可靠,就能通杀其他车型了,吉利长城厂家的插混从指标上看技术更牛逼,但是优化和稳定性不足,竞争不过#头号新车#
混动最早是通用搞的,丰田接力,比亚迪质变。所以对新事物都有个认识的过程。科技积累到一定程度才产生质变。
immd就是增程,丰田那个是强混,别克那个是轻混
增程高速油耗比插混高10-15% 但增程最大的缺点博主不敢说 比如问界m9 有电零百加速6秒内 亏电12-13秒 完全是不同的车 习惯了有电偶尔亏电会预判 以为很轻松的超车结果慢很多会出危险
ds
哇你好历害哟,本田这么大的跨国企业不如你聪明吗?收专利费呀,要不告比亚迪侵权呀。我也会说比亚迪的汽车都是4个轮的,原理都是模防国外的
内生动力 回复 07-16 08:02
专利过期了
活得精彩 回复 07-04 14:45
本田以前告双环汽车抄袭反被罚款1600万
用户10xxx00
殖人特别讨厌比亚迪!
新生代*超~大眼仔
本田和比亚迪都是买的混动专利在自己开发[抠鼻]还有人在吹本田创造,比亚迪抄本田?
酷叉 回复 07-01 11:23
没有买,最早的混动专利是通用的,丰田买过专利,搭配自研行星齿轮做的混动,算是最早量产的混动车,而比亚迪做插混的时候这个专利过期了,根本不需要买,本田也是同样情况,再说一点,丰田本田的混动都是油混,以油为主,而比亚迪从一开始就是插混,P1+P3的架构一直迭代沿用到现在,本田混动有两版,IMA和IMMD,其中IMA是仿丰田的路线,单电机油混架构,IMMD就是P1+P3架构,immd衍生出油混和插混两个版本,这个架构和比亚迪的DMI极为相似所以一直有带节奏说比亚迪抄袭IMMD,嗯,比亚迪08年第一代DM抄袭了13年上市的IMMD油混版,也是离谱,至于本田IMMD为什么和比亚迪DMI这么相似,各路车评大V都暗示比亚迪抄袭,但从实际时间线来看却是本田“借鉴”比亚迪,你信哪个,自己看吧
新生代*超~大眼仔 回复 酷叉 07-01 13:44
就算没有买,比亚迪和本田当年也都是仿的paice的混动专利搞的,而且比亚迪比本田还做混动早一点,源头都是paice公司的专利,说比亚迪抄袭本田纯属扯淡……2019年专利保护过期,其他国产品牌这才开始入局混动
wyz168a
哈哈哈,通用他是只字不提啊
林深鹿现
比亚迪在插混方面无人可敌
林深鹿现 回复 地瓜周 07-06 10:27
那你去买呗,看看你怎么支持的
地瓜周 回复 07-03 13:20
就问你第一代dmi能不能要?竞品在前几年就陆陆续续出来了,去年大爆发,今年就更不用说了,技术从来都只有先来后到,而没有贵贱
酷叉
呵呵,又来了,比亚迪插混第一代F3DM是08年上市的,本田的IMMD第一代2012年才在广州车展发布,13年上市,怎么,比亚迪抄袭了本田未来的技术?从22年比亚迪销量开始爆发的时候,就开始有人带节奏,各种阴阳怪气比亚迪dmi抄袭本田immd,各种车评视频都会带一句设计原理和架构和immd一样,同时配上一个意味深长的狗脸,还真骗了不少人,其实吧,随便查一下时间线就知道抄袭不存在反而本田有“借鉴”比亚迪的嫌疑,但工匠精神不容置疑嘛,否则这些车评人,媒体人不是很掉逼格,毕竟它们就是靠着吹国外车企吃饭的,没想到啊,都2025年了,还有大聪明干带这种节奏,这是蠢呢,还是坏
阿良18881 回复 07-01 13:43
就是,如果比亚迪真的是抄袭本田技术,绝不可能发展到现在这程度的。估计小日本老早来搞事情了。
托尼阿林 回复 阿良18881 07-02 19:52
比亚迪本田互相交换专利了,一个路子
没有昵称的祟祟
世界只有三种混动,第一丰田,第二比亚迪,第三模仿狗。
中国广东人 回复 07-01 12:29
DHT入流!脑残!其它主机厂不得不搞多档,是因为单档大部分绕不过比亚迪的专利!比亚迪玩多档时,其它主机厂在插电这一块还在玩泥巴!250一个!
你丶曾为我折 回复 07-01 15:38
模仿本田?你猜本田为啥要给别人专利费?具体哪家公司专利我不知道,但绝对不是本田发明的专利路线OK?
cake
第一次听说日系车有混动[滑稽笑][滑稽笑]
支卜织布知 回复 07-01 07:49
美帝那边普锐斯满街开的时候,国内纯电骗补都还没开始
看海的人 回复 07-01 07:18
你还真是孤陋寡闻,坐井观天。
你亲爱的爸爸
增程就是垃圾
用户65xxx37 回复 07-04 20:16
你什么车??纯电多少公里?零跑c11增程纯电300公里,问界m9增程纯电300多,尊界S800增程纯电400多公里。
用户65xxx37 回复 07-04 20:49
我所能够查到的52度电池包的插混是比亚迪仰望U7,纯电续航只有210公里,在增程里是垫底水平。插混因为有变速箱、传动轴等机械结构,空间有限。再怎么塞电池也不会有增程多。按照仰望U7的车体大小和方案,换成增程车能上七八十度。
用户17xxx77
增程确实简单,但油耗比不过插混,电车无论什么都比油车噪音小,除了可维修性,电车几乎都碾压油车了。
苍天有眼儿
然而并没有什么卵用,比亚迪价都卖不上本田的零头,本田销量连比亚迪零头都卖不上,国外啥高端技术只是包装高溢价就是想割国人韭菜
的是些人的是一 回复 07-02 05:42
和盾构机一样,以前国外垄断卖高价。后面中国能生产了,占据百分之七十市场份额。
缘来有你 回复 07-16 18:03
应该说是韭菜开开心心的被割[滑稽笑]
水清木白
上汽搞混动的时候,比亚迪还在卖油车,可惜起了个大早干了个晚集[开怀大笑]
水清木白 回复 07-02 09:43
零几年的时候上汽挖比亚迪的人?呵呵[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
天方夜谭 回复 07-02 08:01
灵魂都出卖了,现在上汽不接下气
落点
国内比亚迪的专利在本田之前注册的 当时苦于自己搞不出合适的发动机 只能让本田先出赚点专利费
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 07-03 23:16
比亚迪第二代dm系统和本田第一代immd系统路子差不多
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 07-03 23:18
比亚迪第二代dm系统和本田第一代immd系统路子差不多,不过本田2012年发布immd系统,但是并没有量产车,而比亚迪虽然说是2013年发布第二代dm系统,但是人家发布既量产第二代dm系统的,那时候好像是只有唐二代,20年的汉那是第三代dm系统相比于第二系统多了一个bsg电机,
山旮旯
本田混动只是油发电,根本不直接驱动。比亚迪油、电都驱动。
倔强的中年人 回复 07-02 09:41
居然还有8个人给你点赞,瞧瞧这些人的认知
用户10xxx78 回复 07-13 22:24
你说的那个是不是还有个大家都知道的叫法叫增程?本田有出过哪款增程车吗?
明亮亮
那你增程确实是高一点的,我插混高速满载的情况跑120,油耗是6升,如果跑100-110,油耗5.2-5.6,比你增程低,车子2.1吨多
明亮亮 回复 07-07 09:17
低速行驶都用电的情况没有任何区别,因为发动机最多使用场景还是在高速上
入水的鱼 回复 明亮亮 07-07 14:48
都是用电,肯定没啥区别。在市区,都是馈电行驶,油耗还是有差异。我目前没在市区馈电行驶过,只有高速馈电行驶过。
行者
作者没有现在独立公正的角度看事物。瓦特是改良了蒸汽机不是发明了蒸汽机,但两者是有本质差别的。牛顿是总结了开普勒等的成果创新了牛顿三大定律。任何创新都是思想的延续并有突破。比亚迪在汽车技术发展历史上,不管你喜欢不喜欢,因其动力分配系统的创新,足以有其位置。
平平安安
别给日本两田贴金了[滑稽笑],两田都被美国一家汽车专利公司告过,赔了不少钱。比亚迪dmi爆火之后,很多人挖技术原理,挖出美国一家汽车专利公司(只注册专利,不产汽车及零部件),比亚迪dmi工作原理和那家公司的专利几乎一模一样,专利有效期20年
耗子尾汁 回复 07-02 15:25
纠正一点,专利权分三种,发明型是20年,外观设计专利是15年,实用创新型是10年。
平平安安 回复 耗子尾汁 07-02 15:44
外观专利最好弄
用户10xxx92
又来个懂车帝!用你那业余的头脑自以为是的把本田丰田比亚迪几十万工程师都当傻子!
用户12xxx85
还在当舔狗???
用户10xxx29
丰田的混动是1998年才从通用买完全套专利,本田1997年就研发避开丰田混动专利?怎么不说先有本田后有天。
懒洋洋
日产汽油电驱也是增程版
会赢
这些汉奸走狗
lom卓然
我在想,增程6.7的油耗,买这些工业废品有什么意义
医学的正确认识
卖蠢而已
feng
增城 用油发电 脱了裤子放屁
三花狸
撒都是小日本的,真会吹牛逼
少见多挂
10部插混,9个申笨,焦虑[大笑]
用户87xxx67
日吹是最恶心的畜生,编顺口溜,故意歪曲事实,张冠李戴,车是开的不是撞的
用户10xxx78
你主子这么牛逼为什么没专利?为什么专利权在比亚迪手里?
年轻人耗子尾汁
插混跟增程最大的区别就是,插混车主舍得用油,甚至当油车来开,增程车主充电勤快,能不用油就不用油。
梧桐客
别吹小日本了,就它们那尿性,有技术在手早告比亚迪了,现在是丰田本田买比亚迪的技术,那个不买技术的日产已经申请破产重组了
李李平
说是模仿也不为过,但一定是青出于蓝而胜于蓝,比亚迪这么多年的混动研发费用一定是数以百亿的计算,才有今天非凡的成果战果。
污水处理工
还踏马吹增程呢,增程是个啥吊样,自己不知道?
UC网友
为啥不简单一点,在前驱油车上加个后驱电机,后备箱背个电池,先用电跑50公里,跑完了再用油
经济适用男 回复 07-01 18:53
之前喷子们说DMi其中一套话术就是“用电的时候拖个发动机,用发动机的时候拖个电机,纯纯浪费动力”,事实上DMi是最符合普通人用车场景的动力模式,电量高就是纯电,电量低就是混动,电量低速度低就是增程,两套动力系统同时发挥作用
夏恒 回复 07-02 08:31
笑死 这样一台车开出两种感觉 前后轮打架
化繁为简
咦?我记得之前有个言论说的是王老板做了个梦,第二天就有了3YC混动系统
A听众
本田都要避开丰田专利,本田是大善人吗?给比亚迪模仿的机会,就吹一下通用可能还行,毕竟人家搞出来过成品。虽然不好用人家确实是提供了思路。舔本田就恶心了
厉害了
懂王
在思索再试试
国内所有的混动专利都美国一家专利流氓公司paice手里。但现在专利过期了。
轻烟
immd什么时候出来的~DM是什么时候出来的~查一下不就知道了~
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 轻烟 07-08 17:48
哦
轻烟 回复 07-07 16:40
事实如此你想不承认都不行,这些东西又不是查不到,只不过某些人不能接受而已
落点
可以长按ev强制纯电10%
Mr.U
我怎么记得国外通用最早出过增程 来对抗 丰田的普锐斯和本田音塞蒂
辛鲜肉
网上当专家,现实打螺丝
梦回捌零年代
DMI就是大电池版本的IMMD
用户10xxx02
你又懂??
春申君
小编不知道日本人买了比亚迪汽车用来拆解吧?
向钱看往厚赚
这说得,我华夏五千年文明,木牛流马算是最早的机械行走机构了吧?牛车马车驴车算是最早的交通工具了吧?怎么不见那些后辈孙子们来认个祖拜个宗?谁早谁有理,你早得过我?
ILNBA
我只相信比亚迪混动
谢哥
长城、吉利一群小弟跟大哥迪子比插混,你是来搞笑的吧
甜咸豆腐脑
保时捷哪个电驱加个电瓶不就是增程吗,一百年前就在玩了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
龍裔
屁,一知半解,最早是美国人在搞,技术不成熟,专利期过了后,比亚迪把它做到近乎完美
網易
小编你怎么模仿我用两腿走路啊,你不是以前一直都是四脚着地的吗?
zhaoguopeng1257
胡说八道,烟花的火药和热兵器的火药也算一脉相传,但你能说是两者是回事?
暴风冰雨
增程就是老头乐。
大熊猫
啊对对对,你倒是来收专利费啊。要不告我专利侵权了啊
劳资的低调、百度搜不到ア 回复 07-03 23:21
本田和比亚迪有些专利交互了好像,所以本田还要给比亚迪交钱,只不过年代久远,没几个知道,
Always here
不懂别逼逼
用户15xxx69
终于有人出来说真话了,其实混动的专利是丰田和本田的,现在专利到期了,。所以比亚迪大肆宣传混动的优越性,好像是他发明似的。[滑稽笑]
凡而不泛
从技术层面上来讲日系车里面日产的e-power的路线相对更合理,可惜选了三缸而且营销不行。
别逼我挂刀
本田是傻逼吗?不知道申请专利[抠鼻]
瘸腿泰迪
有失速风险
欢声笑语
这是比亚迪混动发动机
用户47xxx80
我就 说一句 如果 秦plus. 是本田造出来的 看它卖你7.98 万 还是17.98万
杰杰
好笑,本田套混合动力也是比亚迪的
猎人
因为亏电保护,低于25%强制使发动机介入工作,这就是为什么很多人说用纯电模式的插混经常偷偷打开发动机。别人是只要电不用完坚决不用油的用户。明明还有几公里到家,就这还被强制启动发动机发电。
岭南
开过比亚迪混动纯电的车主,都出来说句话,现在小日子早跟不上了,开过混动就不想开油车了,没有可比性
二米的老爸
又是给日本车洗地的 既然你日本车这么好为什么要降价 你降价做什么
倔强的中年人
可以脱耦直驱,效率最大,而且本田做到切换丝滑,几乎毫无顿挫感
罗莎海
到处找爹的一组
用户10xxx53
比亚迪是电机主驱动,丰田是什么破玩意儿
天上有只么
真牛逼,没电四驱变两驱
用户10xxx00 回复 07-01 14:00
没油变啥?
用户16xxx88
比亚迪是模仿,丰田是避开[滑稽笑]
Mr•羅
按现在充电桩的建设密度,买增程还不如买纯电。
感觉
舔狗
成事在人
现阶段增程还不行。别忘了dmi有增程模式。
AMX 13 90
瓦特呢?
七夕之梦
我好像记得比亚迪给丰田授权的专利,自己去百度,真是跪久了起不来了。
云中的传奇
专利是米国佬的,关你本田啥事
丁把儿下雨
都绕不过来齿轮
火龙果
谁抄谁无所谓,百公里油耗能干到1升或更少的,才是王道。[并不简单]
刹那芳华
比亚迪08年就量产DM了,你们还在挣这些?
reinhard
本田当年自己都说了用了比亚迪的专利
用户17xxx56
懂个毛线,吉利,长城的多挡方案都是比亚迪玩剩下的,早几代的秦和唐都是多挡的
傲笑红尘
雅阁轻混一满箱油高速跑1450公里
完美操控
通用蓝驱比丰田THS多组行星,仿丰田才是,同方向的理论技术。本田和byd是类似技术,没官方认证,但可能来源一家米国公司,公司三位股东一位是前苏联解体移民米国的,另二位是通用技术高层和股东,但和通用公司没关系,但东大要避开专利期和补贴国产品牌才有的phev,
用户21xxx96
工业废铁必燃迪就是山寨抄袭偷别人技术的垃圾企业
缘来有你 回复 07-16 18:07
肯定是偷了你的技术,我支持去告他!
如意@吉祥
青出于蓝胜于蓝,后浪推前浪。
陈默似针
汽车都是模仿马车的,都是四个轮子加几张沙发
瑞2015
证据?引用技术来源什么,而不是靠一张嘴。目前网上那么多数据,日本三大厂商中就本田新能源最差了,而且油车销量缩水的也厉害。
镜子
那为啥本田需要变速箱?是因为你们狗吹的是一种妄想么?
梦之翼
比亚迪的DMI就是在本田immd混动上仿制来的,但是你知道本田CRV混动卖27万,比亚迪混动宋才17万,整整便宜了10万,这才是比亚迪的致胜法宝。
零点618
小编这么爱找爹,
淘咪咪m
脑子有病吧这个便主。