对接成功!中国终于补上最后一块短板,轰-6战力一夜翻倍 当YY-20空中加油机的伸缩套管与轰-6轰炸机的受油口完成对接时,解放军空军正在改写西太平洋的力量计算公式。 中国对加油机的迫切需求源于轰-6机队的特殊定位。作为全球规模最大的轰炸机群,270余架轰-6衍生型号承担着从电子压制到导弹发射的多样化任务,但腿短的缺陷始终制约其战略价值。 YY-20的出现恰逢其时(如图1)。这款基于运-20平台的加油机不仅终结了中国依赖苏联二手伊尔-78和轰-6改装机的尴尬历史,更暗含一套精妙的成本效益账。 当加油机遇上导弹,战术层面的化学反应更值得玩味。 2018年轰-6K挂载CM-401弹道导弹亮相时(如图2),外界就意识到这种组合对航母的威胁;如今加上空中加油能力,打击半径轻松覆盖第二岛链所有关键节点。 地缘战略的微妙变化同样耐人寻味。轰-6机队近年频繁现身俄罗斯机场,暗示着中俄军事协作已进入实质性阶段。 想象一下:如果中国轰炸机从勘察加半岛起飞,经空中加油后沿阿留申群岛南下,北美防空司令部的预警时间将大幅压缩。这种"借道"策略比直接建设海外基地更隐蔽,却能达到类似的战略效果,堪称现代版"借荆州"。 但真正让五角大楼夜不能寐的,或许是YY-20背后透露的军事思想转型——体系化思维。 站在战略视角回看,YY-20与轰-6的协同更像是一面多棱镜:它折射出中国"区域控制"战略的升级,暴露出美国岛链防御体系的脆弱环节,也预演了未来高端战争中后勤保障的决定性作用。 当美国忙着讨论如何用B-21轰炸机穿透中国防空网时,解放军早已用加油机+导弹的朴素组合,在成本与效能的平衡木上走出了自己的节奏。这场远程打击能力的进化游戏,胜负关键或许不在于技术有多先进,而在于谁能把现有装备的潜力榨取得更彻底。
很多人都发现了,印巴空战后,歼10CE反而更加不好卖了,虽然一战成名,但现在更多
【9评论】【22点赞】
好运来
🇦🇩
凡人
轰老6这么大的老式飞机值得空中加油吗?
用户51xxx86 回复 06-27 06:42
你不知道轰六改到多少代了吗?
黄小楼 回复 用户51xxx86 06-27 14:21
你说的对,我把自己的套一房子装修了三十多遍,现在全小区的住户都知道我🈶钱……嘿嘿
哄哄
炸关岛[静静吃瓜]
用户51xxx86
轰六改的越来越帅了
灵镜之地
这说明一点,无隐身,又腿短的缺陷,体系罩着你,就因为你的小身板还能用。拉个高超就出发,第二岛链都不在话下。
乘风破浪
这个上个世纪的老古董已经不堪重用了,亟待轰20登场。
无聊的人
还是和B2,B21有代差的,继续努力加油
一马平天
搞个无人版老六还可以空中加油总可以吧!
花开陌上
六爷老矣!
石头
有制空权就可以去