领克900的周销量也掉下去了。 大型SUV这条理想开辟的赛道,如今已经异常拥挤,腾势领克都来的太晚了。现在连理想都退居二线了,问界真的是遥遥领先,已经形成了赢者通吃的效应。M8其实就是m9的低配,效果是出奇的好。领克,腾势都是上市冲一波之后销量就开始掉,不过毕竟领克的起售价比腾势低了8万,所以看起来销量更好一点。但是腾势还是有机会的,那就是n8l,如果能模仿m8形成高低搭配,再加紧优化一下自己的问题,或许会有惊喜。
比亚迪这波“腾势反攻”,才是真正的憋大招!我一个在比亚迪干过的同学爆料,
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