最让人难崩的不是问界第一,而是m5+m7这两问界的垫底车型交付量大于剩下的所有界,好难崩! 说真的,现在买车最怕遇到品控翻车。 有些品牌刚上市吹得天花乱坠,结果用户开回家发现电机异响,售后踢皮球说“正常现象”。 这种事儿见多了反而觉得,老老实实把基础工艺打磨好才是真本事,毕竟车是天天要用的,谁也不想隔三差五跑4S店维权啊!
问界系列分车型分批OTA,智驾高阶包花一样的钱,却难享智驾平权。问界现在OT
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最让人难崩的不是问界第一,而是m5+m7这两问界的垫底车型交付量大于剩下的所有界,好难崩! 说真的,现在买车最怕遇到品控翻车。 有些品牌刚上市吹得天花乱坠,结果用户开回家发现电机异响,售后踢皮球说“正常现象”。 这种事儿见多了反而觉得,老老实实把基础工艺打磨好才是真本事,毕竟车是天天要用的,谁也不想隔三差五跑4S店维权啊!
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