广州是时候放宽限行了，6月9日深圳也对限行作了一丝的松动，而广州该堵车的地方还是堵，堵的原因外地车牌不是主要问题。 一、红绿灯设置不科学，很多堵车黑点都是红绿灯的问题，无人网约车都出来了，有关部门是该研究一下智能红绿灯了。 二、出租车、网约车随意停在路边等客，本来路只有二条车道，出租车就霸了一条，特别是医院门口，基本堵死。 三、公交车龟速爬行，特别是最近公交车新执行的一个规定：右转必停，有些右转绿灯才20秒，公交车右转必停都花了10秒，能不堵吗？ 现在做走鬼地摊的又多了起来，广州不放开限行，怎能吸引多点游客？消费怎能刺激？
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我心
再加点梅花庄就好了，都不开车，开电鸡上路，红绿灯都不用了
華僑
还是以前开四停四好
用户12xxx65
你别说。公交车限速真的有影响哦，包括所谓的每站必停，有没有人都要停。
Allen申军
管理上用点心，很多紅绿灯都是一些不守归矩的人造成的
装修师傅
限行不就是赚点摇号钱？
客运站内有个运管楼
右转绿灯必停十秒，这是考验矛利还是盾坚，绿灯时人行道难道不是红灯的吗？连着两三台公交车右转，再间中加上两三台大型车右转，那场面真好
潮州凤凰单丛茶
还是开四停四好 高峰期更加塞车。
鬼多天师少
右转必定，鸡肋得很，
流浪歌手的情人
现在堵车的主要根源已经是绿牌车了。网约车司机的心态：反正没接到单，反正也很晚才回家，不赶时间的，我就在限速80的路上开40，这样省电，后面堵成狗与我何干[滑稽笑]
重机
最高效的办法系围城收费，这样彻底解决啦。
ken
堵车都是工业废品新能源
用户58xxx84
限行绝对有必要的