上海车展变照妖镜！当奥迪把华为L3智驾塞进新A5L时，某些国产车企的遮羞布彻底被掀了——德国百年豪牌都敢赌上中国技术，咱们本土的造车新贵们却还在科技军备赛里搞"闭关锁国"
这场面真够魔幻！华为端着全球领先的高速自动驾驶技术满场送温暖，结果冲上来接盘的除了自家干儿子赛力斯，就剩奥迪这个德国老炮儿。那些天天把"智能驾驶"挂嘴边的造车新势力，此刻集体表演"战术性装瞎"
看数据更扎心：问界系列用华为智驾横扫30万+市场，奥迪拿到技术授权后直接给顶配车型装上激光雷达。反倒是某些国产大厂，宁可高价采购海外二流方案，也要把华为挡在供应链之外，这波反向操作简直比谍战剧还刺激
技术无国界？这句话在汽车圈就是个笑话！当德国人都在用中国技术收割中国市场时，某些国产品牌还要抱着"组装厂思维"装睡到什么时候？我就想问：跪着组装外国零件能比站着用国产技术更高贵吗？
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不惑_
有的跪久了，就站不起来。而有的比如猴厂，明抢暗偷后又是自研第一
adhere to
扯淡呢，国内搭载华为辅助驾驶的怎么就被你说成只有问界一家了，长安的阿维塔和深蓝，江淮的尊界，上汽的尚界，奇瑞的智界，东风猛士，比亚迪方程豹，广汽传祺，这些都有搭载华为的辅助驾驶的，别造谣
用户10xxx04
只有一个原因吧，与华为合作很难吃回扣
帕瓦
说明华为的伟大
用户98xxx44
奥迪说劳资没用智驾，生产把车钥匙就碰瓷吹牛B