长城魏建军5月23日说，我们的汽车从十几万降到几万，工业产品这样降价还想保证质量，这是绝对不可能的事。潜台词就是这样的车你敢开吗？没想到车友反驳：我还真敢开，比亚迪秦原本卖20万，加上补贴只花14万，现在大降价5万起步就能买，难道现在的比亚迪秦，性能比不过十年前比亚迪秦的性能？ 大家真是被合资车的高价暴利搞怕了，如今有了比亚迪的高性价比选择，纷纷放弃合资车转投国产车怀抱，尤其是开了一段时间发现，体验感并不相差过多，既然如此，何必高价买合资车，支持物美价廉的国产好货不香吗？ 如今合资车的暴利水分，终于被老实的比亚迪给挤了出来，很多车主表示，比亚迪的伟大之处在于把价格压力从消费者身上转移到竞争者身上，让车主真正得到实惠！ （每天更新您关心的事，欢迎点赞关注，转发给朋友一起探讨！） 但也有人表示，便宜归便宜，质量不行还是免谈，大家有什么想法吗？
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吴记
2012年以前宝马X5都在100多万、现在呢？40多万。看看所有BBA三车企哪款车不降了几十万？就连日本三大厂的车、价格不都差不多腰斩？然后按CC的理论哪还有品质安全？感谢比亚迪~把所有车企用斩马刀砍老百姓双腿的超高利润行为打落尘埃！！！