仔细一想，新能源车的“三电终身质保”才是利润的来源。目前大部分新能源车企都有一条首任车主三电终身质保，看起来是消费者受益，但是这有可能是“一直收割车主的利器”。首先，要继续维持这个权益，那你所有的维护保养修理都要在4s店完成，大家都知道4s店的修理普遍比小作坊的修理要贵很多，但是你不得不去4s店，因为你外面修，不知道什么时候就触碰了终身质保的规则。其次，特别是三电更换成本大，为了这个终身质保的权益，车主大概率是不敢去外面修的，所有车主基本只有4s店一条路可选。感觉这才是最大的市场啊！ 这个局该怎么破？
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