十多年前比亚迪推出F6,F3的时候,销量并不好。当H6称霸国内市场风光无限的时候,比亚迪还一直在死亡线上挣扎,比亚迪三个字还没有让国人觉得脸上有光。2019年差点就没有挺过来。这么多年尽管有不少声音说比亚迪拖欠供应商货款,我不在汽车行业对汽车生态圈的付款流程不了解,至少这么多年没有听过比亚迪王总对汽车行业有过什么抱怨,有的只是汽车新技术的横空出世! 现在比亚迪给足了国人脸面,不要乱带节奏了!
比亚迪进军两轮电池行业就是个笑话,就这价格真的能把铅酸电池给打下来吗?一开始我还
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用户15xxx83
迪子从没讲别人的事。支持迪子,王总好人,让国人得到实惠!
用户17xxx45
船夫哥的格局,不是一般人能比的,那么多针对比亚迪有恶意的,无论人或公司,基本都能忍,最难能可贵的就是发布会上从来不说别的车哪里不好,从不揭短,从不贬低对手。
Zilence
船夫哥好样的,踏实,支持你!
欢声笑语
比亚迪F3停产时销量还10000辆以上呢
马化疼毁了一代人
王是民企车界唯一的大学生,魏、李两个小学毕业
ILNBA
以后买车就买比亚迪,手机就买华为机[红脸笑]
林杨茗
姓魏的说了?在中国的汽车市杨上只可以我是第一?谁抢走我的第一我我告谁?
一路向北
比亚迪以前是代工厂挣得钱养活造车。一直认真搞研发。现在的辉煌是他应得的