这篇降价通知我反复看了三遍。 比亚迪三个月砍了三次价，刀刀见骨。 海豹智驾版直接捅破20万天花板，秦PLUS和海鸥的价格更是让人怀疑销售是不是手抖多按了个零。 但别急着喊良心——每台车利润肉眼可见缩水10%以上，这出血量放别人身上早进ICU了。 可王传福手里捏着王牌：从电池到电控的完整产业链，成本底盘压得死。 降价？不过是换个姿势清库存。 更狠的是用价格战卷死对手。 新势力还在烧钱讲故事，比亚迪直接掀桌子：看清楚了，电动车本质是制造业，规模才是护城河。 现在满大街绿牌车就是答案。 你们猜这场战役结局是什么？ 评论区敢不敢说实话？
