小鹏G7全球首发小鹏华为联合研发ARHUD
随着辅助驾驶的推进，如何更好的做交互，是中国车企要解决的问题。在国内带辅助驾驶的车上，HUD抬头显示也慢慢成了标配，但真正做到好用、清晰、不遮挡的，几乎没有。当然这个HUD问题是好不好用，很多车主用过HUD后的真实感受是——看不清、头晕、挡视线，最后只能关掉。
小鹏这次也是开始走自己的路，不是和特斯拉较劲，开始满足消费者，还拉来了华为正式官宣合作，小鹏首次打造AR-HUD，也是华为首次与车企在AR-HUD领域深度共研。软硬融合，小鹏的全栈自研算法 + 华为的显示硬件，目标直指HUD最难解决的三个问题——清晰度、准确度、舒适度。
慢慢围绕用户的需求去打造配置，这是小鹏成熟的标志。
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