比亚迪的纯电，永远差点意思。
打破认知的快充。汉唐L在4/9发布，一睹为快。全域千伏架构，充电功率1兆，充电6C（峰值10C），放电14C，电池密度190，电机580千瓦，转速3万转。比亚迪要同时爆三电了，而且是同时配套。搭载自家的大储能，平抑电网与电价，搭配液冷，充放电堪称一绝。更难得的是，比亚迪还拉着中石化与中石油入局建超充桩，化敌为友。特来电鱼星星充电步其后尘，不足为奇。
评论列表
猜你喜欢
【195评论】【48点赞】
【37评论】【24点赞】
【134评论】【87点赞】
![顽强的比亚迪车主都这样了还在开[捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/8094617159749819665.jpg?id=0)
【5评论】【3点赞】
【2评论】【1点赞】
【22评论】【6点赞】
【217评论】【90点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
用户17xxx38
垃圾车，也配跟我伟大的大佐车比，我大佐的霸道能让你卢沟桥狮子敬礼，而你比亚迪 滴滴车
黄兔子 回复 06-07 23:55
[静静吃瓜]小狗
强
双枪快充当初用在3，40万的腾势上的。现在22万起汉L用上了。
yang
比亚迪最先掀桌子砸价，结果搞的现在其他国企出现5 6万跟秦plus一级别的车甚至内饰比秦好很多，比亚迪目前很难呀[滑稽笑]
西瓜 回复 06-13 14:50
在电池价格大幅降低的情况下，比亚迪才降的价，比亚迪还没真正开始发力呢，后面云撵和兆瓦闪充的下放其他几家都不好玩了！
暗袖留香 回复 06-22 18:01
不跟就得死！都是含着泪咬牙切齿的跟的
用户10xxx46
以前汉的纯电卖的很好，后面降价太厉害了，拉低了整车的声誉，基本靠DMI撑量